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隧道工程软弱围岩大变形控制体系研究 【摘要】21世纪可谓是地下工程和隧道工程突飞猛进发展 的时代，世界各国不断的开发利用地下空间进行城市地铁、 水利水电工程以及交通运输的建设。当今时代隧道工程已经 进入了快速发展的阶段，我国的隧道工程也在不断的发展， 随着青藏铁路、南水北调工程、海底隧道工程的建设，我国 在隧道工程的研究方面已经处于世界的前列，但是，越来越 多的挑战也是我国隧道工程必须积极面对的，例如对隧道工 程软弱围岩大变形控制体系的研究方面。本文针对隧道工程 软弱围岩大变形控制体系进行了分析研究。 【关键词】隧道工程；软弱围岩；大变形；控制体系分 析 1 前言 近年来，随着西部大开发的逐步推进以及中国基础建设 事业蓬勃迅速的发展，中国的地下工程、铁路工程、公路工 程正在突飞猛进的发展，长大、深埋的隧道工程越来越多。 当隧道遇到软弱围岩体或必须穿越高低应力区的时候，软弱 围岩大变形等严重的地质灾害时常发生，如何有效合理的控 制与防治隧道软弱围岩大变形已经成为当今一项重要的课 题。 2隧道工程软弱岩大变形的类型 通过对围岩变形机制的深入研究，再结合受控条件将隧 道围岩大变形分为三大类，即受围岩岩性控制、受围岩结构 构造控制、人工开采扰动影响。 2. 1受围岩的岩性控制 软弱围岩类型主要有：具有膨胀性的软岩、泥灰岩、砂 质泥岩和泥质页岩等，此类型围岩一般来说可以保持其原有 的结构。