4海上货物运输法规2.pptVIP

“威望号”是一艘希腊公司的巴哈马籍油轮，载有7.7万吨燃料油，计划由拉脱维亚开往直布罗陀。2002年11月13日晚间，该船驶至距西班牙度假胜地加利西亚大区9公里的海域时遭遇8级大风，触礁搁浅。船体出现一个长15米的大裂口，燃油开始大量外泄。西政府立即派遣海上救援船只和直升机将油轮上的27名船员救到安全地带，并派4艘拖船将“威望号”拖到公海海域。19日该船被大风吹向葡萄牙方向，并在距葡海域约93公里处断为两截，沉入3600米深的海底。????这次事故对当地的生态环境造成巨大灾难，海岸上一些支流、沼泽以及草地植被污染严重。由于燃油是一种大密度、有粘性的混合物，所以比原油更具毒性，更难清理。西班牙当局估计，整个油污的清理可能要耗时6个月，耗资4205万美元。世界野生动物基金会则指出，当地的生态环境至少要10年才有望恢复正常。另外，大约4000名西班牙渔民和近3万个相关行业从业者的生计也受到极大影响。当地政府已下达禁渔令，并且禁止捕捞范围随着燃油的漂散而不断扩大。这对绝大多数渔民来说无疑是致命打击。 “声望”号出事之后，西班牙方面迅速派来了直升机进行海上营救，船上人员被救援后运往拉科鲁尼亚。与其他船员不同的是，希腊籍船长阿波斯托罗斯·曼古拉斯享受到了特殊的“礼遇”，在两名西班牙警察的“护送”下，他被拘留了起来。???? 西班牙加利西亚市政府的代表声称，船长曼古拉斯之所以被捕是因为他涉嫌违抗西班牙政府的命令，“肆意破坏环境”。????? 据加利西亚当地的报纸报道，曼古拉斯在13日晚漏油事故发生之后，连续数小时拒不允许前来救援的所有拖船靠近，在此期间与他们不断地讨价还价。西班牙海事局称，船长在发出求救信号之后，船长曼古拉斯非但没有与闻讯赶来的救援船立即合作，相反还拒绝救援船的缆绳系住自己的油轮。????? “声望”号为希腊海运公司Mare?Shipping?Inc.所有，1976年由日本制造，注册地在巴哈马群岛。这条目前已有26年船龄的油轮最后一次接受安检是在1999年。西班牙警方在查阅了该船的行驶记载之后称，就在那一年，“声望”号因违反安全规定分别在纽约港和鹿特丹港被登记。西班牙警方经调查后还发现，“声望”号之所以如此“不堪一撞”主要是因为该船没有包装防渗漏的保护层。 据国际海事组织的报告，“威望号”是10年内沉没的第四艘由日本制造的单层船壳油轮。20世纪70年代，日本的新兴船坞都尽可能以最快速度和低廉价钱，粗制滥造大批船只，尤其是钢材的厚度，更节省到不能再省的地步。目前全球1000多艘单壳油轮中，有300多艘都是当时日本用劣质钢材建造的，其中3艘曾分别于1992年、1993年和1999年造成严重漏油事件。鉴于单壳油轮的失事率比双壳油轮高5倍，美国早就明令禁止进口单壳油轮，法国也开始强迫日制单壳油轮退役。但国际油商为牟取暴利，不仅继续使用此类船只运油，而且还阻挠各国强制旧船报废。“威望号”已有26年船龄，早在1999年就应停驶。上次检查时，它还被发现船身有缺口而急需维修。但今年6月该船在直布罗陀海峡和希腊停留时，当地官员均未再检查便批准放行。?? ??这样一艘老掉牙的危船，竟大摇大摆地在海上游弋至失事时为止。环保人士指出，全球各地航行的近千艘同类单壳老油轮，同样已成为威胁全球海洋生态的“流动定时炸弹”。 西班牙士兵奔向威望油轮污染的海岸 2002年12月10日，在西班牙加利西亚海岸，对“威望”号油轮泄漏的原油的清理工作仍在艰难的进行当中。当地官员星期二说，每天仍有125吨左右的原油从沉没的威望号上泄漏出来，经过一天的时间就可以漂到西班牙西北部海面。 污染已经对生态造成严重影响 11月18日，一只满身油污的海鸥在西班牙北部拉科鲁尼亚接受全身清理。 沾满油污的海鸟不能飞翔了 附近海岸已经因泄露的燃料油面目全非 营救人员设置漂浮障碍试图防止污染扩散 2003年1月4日，沉没在西班牙西北部海域的“威望”号油轮上泄漏的燃料油已经漂到法国海岸，对当地的旅游业构成严重威胁。法国有关当局已抽调大批工人进行清理，燃料油对海洋生态造成严重污染。 案例题 1995年3月15日，“回浪”号油轮满载原油在公海与另一轮相撞，船体倾斜，原油外溢。 “回浪”号船长与“可替”救助公司签订了该救助公司提供的格式救助合同。合同中约定，即使救助无效果，也应给予救助公司相当于救助费用2倍的报酬。3月20日，救助未获成功，油轮沉没，原油污染了大片海域。4月1日，救助公司请求救助费用时，油轮所有人A公司称：救助合同是船长越权代理行为，依法为无效合同。同时，根据“无效果、无报酬”的国际惯例，救助未获成功，不应支付报酬。1997年3月29日，救助公司提起诉讼，要求A公司按合同约定支付救助报酬。 【问题】 1.