机场概况,构成,管理和信息系统设计精品课程.ppt

第三节 机场的建设和管理 一、机场建设体制 二、我国机场管理体制 三、机场管理部门设置 四、机场运营管理 1、美国的机场管理体制 公益性基础设施，由政府投入，交由地方政府管理，由政府组织公用事业性质的机场管理局作为机场管理机构，也可以委托私营企业经营。 2、法国的机场管理体制 三种管理体制：由中央政府直接管理（中小型机场） 特殊管理的国有公共企业 机场租赁经营 3、英国的机场管理体制 机场私营化并拥有管理权，政府保留对机场的经营、收费监督权和运行审查权。 4、澳大利亚的机场管理体制 私有化管理 5、日本机场的管理体制 大型国家机场和主要干线机场由中央政府投资建设、拥有和管理。 小部分干线机场政府投资，由地方政府管理。 小型民用机场地方投资修建、拥有和管理。 军民合用机场由军方拥有和管理。 我国的机场管理体制 第一阶段：1949-1988年，由代表国家政府的中国民用航空局统一管理民航事务。隶属关系的变化，空军-国家政府交通部-国务院。 第二阶段：1988-2002，多家合一演变成六家逐步分开、独立运营，机场成为相对独立管理的企业。 第三阶段：2002-至今，除首都机场和西藏机场外，所有机场全部下放给省、市政府管理并转化为企业化经营。 三、机场管理部门设置 1、行政和财务部门 2、规划和工程部门 3、运营部门 4、后勤维修部门 四、机场运营管理 1、机场道面维护 2、机场除雪除冰 3、机场鸟害防护 4、机场应急救援和消防 5、机场地面勤务 6、机场安全保卫 第四节 机场信息系统概述 一、离港系统 二、机场货运系统 三、航显系统 四、行李分检系统 五、机位分配系统 六、其他服务系统 一、离港系统介绍 计算机离港控制系统(Departure Control System)，简称DCS，是中国民航引进美国优利公司的航空公司旅客服务大型联机事务处理系统，分为旅客值机（CKI）、配载平衡（LDP）、航班数据控制（FDC）三大部分。 跑道滑行道模拟效果图 停机坪 在陆地机场上一块划定的场地，以供航空器上下旅客、装卸邮件或货物、加油、停放或维修之用。 单线式机坪 指廊式机坪 新白云机场 卫星厅式机坪 车辆运送式机坪 （四）机场导航设施 机场导航设施也成为终端导航设施，其作用是引导到达机场附近的每架飞机安全、准确的进近和着陆。机场主要导航设施有仪表着陆系统、精密进近雷达、微波着陆系统。 仪表着陆系统 仪表着陆系统 (Instrument Landing System, ILS) 是目前应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引，建立一条由跑道指向空中的虚拟路径，飞机通过机载接收设备，确定自身与该路径的相对位置，使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度，最终实现安全着陆。 标准仪表着陆系统布置图 （五）机场地面灯光系统 夜间飞行的飞机在机场进近降落，不论是在仪表飞行规则或目视飞行规则下都需要地面灯光系统助航。 机场地面灯光系统主要分为： 跑道灯光； 仪表进近灯光； 跑道灯光 二、航站楼区 候机楼区包括候机楼建筑物本身以及候机楼外的登机机坪和乘客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，使机场对乘客服务的中心地区。 飞机 托运行李安检 行李提取 购买保险 办理登机手续 乘客及随身行李安检 候机室 登机门 停车场 车道 候机楼门 车辆、旅馆服务 行李交运 三、地面服务区 为了保证航空器安全和便利地起飞、降落和滑行，各机场的场面及机场机动区都设置了若干醒目标志，称之为机场地面标志。 第一节 机场概况 第二节 机场的构成 第三节 机场建设与管理 第四节 机场信息系统概述 第一节 机场概况 一、机场发展的历史概况 二、中国机场的发展与现状 三、机场的分类 四、机场在国家经济发展中的作用 一、机场发展的历史概况 一、机场的定义： 在陆地或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装置和设备）其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。 各个机场缩景 一、机场发展的历史概况 第一阶段： 1910年在德国出现了第一个机 场，“飞行员的机场” 第二阶段：1919年后，欧洲开始建立起最 初的民用航线，“飞机的机场” 第三阶段：20世纪50年代末，“社会的机 场” 二、中国机场的发展概况 建国前：雏形期起步，南苑、张庄、虹桥，多是小型机场。 建国后至改革开放前：初步形成大、中、小机场相结合的机场网络。 改革开放后：民用航班机场142个，大中小机场配套，规模较为适宜的机场网络格局。 机场 单位或私人机场 航空港 民用机场 军用机场 通用