基于虚拟仪器的分布式实时在线半实物船舶仿真系统-高速数据采集卡.PDF

基于虚拟仪器的分布式实时在线半实物船舶仿真系统的开发 Development of real-time online distributed emulation for naval vessel based on virtual technology 作者： 吴道虎 李峣 职务： 博士/高级工程师 博士/副教授 公司： 华中科技大学水电与数字化工程学院 应用领域：研究和开发 极大影响远洋船舶的正常航 分布特性，在适当的船舶部位 挑战：应用虚拟仪器技术，实 行和船舶内仪器仪表的正常 安装与船舶磁极相反的消磁 时在线仿真船舶磁场的特征， 工作，因此要定期到专业消磁 磁极，并根据不同的部位，施 为现代船舶设计提供科学的 站进行必要的消磁，不仅耗 加不同的消磁磁场，从而到达 理论依据，并且缩短了船舶设 时、耗力，而且由于各种船舶 消磁的目的。 计的周期、降低了研制经费， 的特性不同。不仅给消磁工作 一艘船舶通常可分为舰 具有较大的经济和社会效应。 带来了极大的困难，而且船舶 艏、建中和舰艉三个部位，并 应用方案：应用 NI 公司的虚 有时还得不到有效地消磁。假 且不同部位的磁场分布特性 拟仪器技术，采用 PXI 体系结 如能实时在线仿真该种船舶 以及强弱不同，为了真实模拟 构和CANBUS 作现场总线， 的磁场特性，在船舶上安装必 出船舶的磁场特性，在三个部 以LabVIEW 6i 为软件开发平 要的消磁装置，便可以随时按 位分别放置三个三维磁极（X、 台，开发了一套基于 PC 的分 需、有的放矢地进行正确的消 Y 、Z 三个方向），磁极通过不 布式实时在线半实物船舶仿 磁工作。针对此特殊情况，在 同的磁极电流，可以产生不同 真系统。 充分进行市场调研的基础上， 的三维磁场，三个磁极的三维 使用的产品：PXI LabView 结合船舶磁场的特性以及船 磁场进行叠加，就可在不同地 CANBUS 舶设计原理，应用 NI 公司的 位置产生不同地磁场。这样在 介绍：船舶的特性曲线是现代 虚拟仪器技术，采用 PXI体系 每个部位，通过调整三个磁极 船舶设计的依据，为了实时在 结构，并通过CANBUS 作为 安放的位置，并改变每个磁极 线仿真其特性，在分析船舶设 现场总线传输各个分布式单 通过的电流便可较为真实地 计理论的基础上，应用 NI 公 元的控制参数 ，同时以 仿真出不同部位地磁场特性。 司的虚拟仪器技术，采用 PXI LabVIEW 6i为软件开发平台 然后三个部位的磁极磁场叠 体系结构和 CANBUS 作为现 用以实时分析采集到的三维 加，便又可较为真实仿真出整 场总线组成现场网络控制网 磁场信号，开发了一套基于 个船舶的磁场特性，从而构成 络，以LabVIEW 6i 为软件开 PC 的分布式实时半实物在线