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夜考要点一：听到口令（除了最后的35码左右的直线行驶口令），务必要记住打双闪灯； 要点二：近光灯，远光灯，警示灯，三者的使用 1、上车准备：绕车检查一周（貌似不检查没事），上车踩离合和脚刹感觉一下距离来调整座位，并且系上安全带（今天一个哥们没系安全带挂了！多可惜啊，上车前就要想到上车的准备工作），夜考的要先开近光灯，再关闭警示灯，同时注意确认仪表盘面板的蓝色远光指示灯是否亮的，如果亮的关闭远光灯，不亮就保持原状。 2、开始考试：考官对名字，询问之后，会按电脑开始考试，语音提示“考试开始”，打双闪灯（就是打两次闪灯，这个教练会教的，此处略），打左方向灯，按喇叭，踩离合，踩脚刹，挂一档，松手刹，慢抬离合至车身微震时压住离合，缓松脚刹，再慢慢抬空离合，然后立即踩离合，挂二档，慢抬离合，若车子速度上升，压住离合不动，等车速平稳，继续抬离合至松脚为止！此时可以把左方向灯回掉。 3、过人行横道：语音提示“前方人行横道，有行人通过”，打双闪灯，踩离合，踩脚刹，停车（离人行横道稍远些），同时挂一档，听到“行人已通过”，打双闪灯，按喇叭，一档起步换二档怠速行驶（同上） 4、靠边停车：语音提示“靠边停车”，打右方向灯，打双闪灯，三秒后，转动方向缓缓切入，此时车头左加强筋可以先对着白点的略左侧，然后慢慢切入，用加强筋跟着白点约2、3米（目的是调正车身），踩离合，踩脚刹，停车（此时有语言提示“请起步，继续完成考试”，别理他，继续完成我们的停车动作），拉手刹，挂空挡，松离合，松脚刹，回方向灯，打开警示灯，关闭近光灯。 5、继续起步：此时还会有一次语言提示“请起步，继续完成考试”，打开近光灯，关闭警示灯，打双闪灯，打左方向灯，按喇叭，一档起步换二档怠速行驶。 6、通过红绿灯路口：1号线语音提示“前方路口右转”，此时，打开右转灯，双闪灯三秒后完成右转，不受红绿灯的影响；若是2号线，语音提示“前方路口直行”看清红绿灯状态，如遇红灯则需停车挂1档按下喇叭打双闪灯再起步，起步后换2档怠速行驶，如遇绿灯只需打双闪灯继续行驶。 7、通过学校区域，语音提示“通过学校区域”此时按下喇叭，打双闪灯即可。 8、前方掉头：语音提示“前方请选择合适地点掉头”，此时，打开左方向灯，双闪灯，三秒后缓慢向左变道，顺着左转道掉头，掉头后到左边快车道继续行驶，注意不要压中间的斜线和两边的实线。 9、通过公交车站：语音提示“通过公交汽车站”，此时不用理会，按下喇叭，打双闪灯保持2档怠速前行。 10、返程红绿灯路口：1号线语音提示“前方路口左转”，打开左转灯，双闪灯，看下红绿灯，三秒后顺着左转道完成左转弯；2号线语音提示“前方路口直行”，详情同上述第六条。 11、变更车道：语音提示：”前方请变更车道”，打开转向灯（转向灯由变道前的道路决定，可以按平时练习的习惯来），双闪灯，缓慢变更车道，摆正车身后稳稳得加点油，稳定方向，把速度提到22-24左右，松点油门，踩离合同时完全松开油门，换三档。（这样做的目的是保持车身稳定，不晃动）三档后稳稳提速至35左右，稳定油门，不能猛踩油门。注意：车速不能高于40，方向也不能有大幅度的调整 12、直线行驶：语音提示“前方进入直线行驶区域，请保持车速在每小时35公里左右”。此时我们的速度已经达到35左右，只需稳定速度和方向。待离25的限速牌30米距离时踩下离合，快到第一条减速带时缓缓踩下脚刹至第二条减速带时完全踩下，速度减到25以下，抬脚刹，换二档。（减速的感觉需要平时多加练习，找到离合与脚刹的配合感觉）将车开回起点，停车，拉手刹回空挡，打开警示灯关闭近光灯。考试就顺利结束了。 合肥市驾照考试科目三电子路夜考的几点体会 楼主在候考大厅等待着所有的白天路考的学员考完，终于轮到了我们这群将近百十号电子路夜考的了。上车前绕车一周，发现车子没事就直接上车了，上车后记得一定要将车门紧紧地关死，考试员有个学员由于门关的不紧（车门有两个扣，他才关到第一个扣），导致被判为0分。上车后调整座椅、靠背，系安全带，打开跳灯，等待考试。考试员问是否准备好，答准备好后，他就把开始考试按钮按下了，这时电脑就提示你开始考试了。这时在“标注1”地点有几点需要注意：1.车门关紧；2.安全带要系；3.不要因为考试员的催促就直接挂挡走了，还要开近光灯，闪两下以上灯，按下喇叭，关跳灯，然后才能走人。这里我由于第一次没按喇叭扣10分，如图。（标注2）楼主考试时在1号线的左道，因此过了人行横道后，我就立即打右转向三秒后开始向右边并道，为前方靠边停车做准备。不然的话，时间不够的。（标注3）靠边停车时，我还没有停稳，电脑就说“请起步”。但是我吸取了我同车学员上次考试经历，不管电脑叫几次“请起步继续完成考试”，我一定要停稳，挂空档，拉手刹，关大灯，开跳灯。然后再接着把起步动作做完后才走。我那个朋友这次是第