河北工业大学车辆结构课件-发动机工作原理与总体构造精品课程.pptVIP

第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造 ;第一节 发动机的分类与基本构造;二、汽车用活塞式内燃机的分类;3. 按气缸数分： 单缸发动机 多缸发动机 4.按气缸排列方式分： 直列、V型和水平对置式 5.按冷却方式分：风冷式和水冷式 6.按进气方式分： 非增压式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸 增压式发动机：空气通过增压器，可提高进气压力 7. 按着火方式分 点燃式：汽油机适用 压燃式：柴油机使用 ;三、发动机的总体构造;1）机体 气缸体+曲轴箱的连铸体；起骨架作用，安装各个机构和系统 构成气缸的零件称做气缸体；支承曲轴的零件称作曲轴箱 2）气缸盖 组成燃烧室，布置各零件;2.曲柄连杆机构;3．配气机构;5．点火系统;6．冷却系;功用：润滑、冷却、清洁、密封、防腐 润滑方式： 压力润滑 飞溅润滑;8．起动系;单缸汽油机的基本结构;一 、发动机的基本术语;6.发动机排量 VL：多缸发动机各缸工作容积之和。 VL =i·VS 7.燃烧室容积Vc:活塞在上止点时,活塞顶部以上的气缸容积。 8.气缸总容积Va:活塞在下止点时,活塞顶部以上的气缸容积 . Va= Vs + Vc 9.压缩比ε：气缸最大容积Va