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对瞬态状态下齿轮动态行为的研究 文章信息： ??????关键词：非周期??动态行为??直齿轮??数值分析??直齿轮??瞬态 摘????要：??? ??????这篇文章中将对单级直齿轮减速器在瞬间状态下的动态行为进行研究，探究单级直齿轮在不同转速下的动态响应。 ??????首先，除了由于不同的输入转速而引起波动的啮合刚度给予了齿轮激励之外，电机扭矩和负载的波动也会引起齿轮激励。因此，动态响应的计算应用了Newmark分析法。之后，对直齿轮进行了一个参数的研究，第一次由电动机提供动力，第二次由四缸四冲程柴油机提供动力，动态响应用以证实瞬态状态对齿轮装置行为的巨大影响，特别是在发动机在非周期情形下。 目录： 一：简介 ??????二：单级直齿轮减速模型 ????????????????电动机模型 ????????????????内燃机模型 ??????三：数值分析???????? ????????????????齿轮减速器由电动机驱动 ????????????????齿轮减速器由四缸四冲程直线型柴油机驱动 ?????四：结论 相关查阅 1：简介 齿轮减速器经常被用于从一个转动的动力源向一个连接的装置提供速度和扭矩，对于一个齿轮装置有内源激励和外源激励，内源激励是由随时间而变化的啮合刚度引起的，许多学者【1,2】认为这种波动是这个系统激励源的主要部分，同时也是可观察的噪声和振