飞机的飞行原理--空气动力学基本知识.ppt

几种物体的流线谱 * PPT课件 比较上述几种流线谱： 1、物体形状不同，流线谱就不同。 2、即使是物体的形状相同，空气流过物体的相对位置不同，流线谱也就不同。 3、空气流向物体受到阻挡时，流管就扩张变粗，空气流过物体外凸地方时，流管就要收 缩变细。 4、空气流过物体时，在物体后部要形成一定的涡流区，物体的横截面积越大，形成的涡流区越大。 * PPT课件 （三）、空气流动的基本规律 1、连续性定理 －－气流流速、密度和流管面积之间的关系 1）定义：观察稳定流动的河水，我们发现，流经各处的水的速度是不相同的，在河面宽的地方，水流很慢，河面窄的地方，水流很快。气流也有这种特性，如门洞里的风比院子里的大，山上的风比山下的风大，这说明气流速度大小与过道的宽窄有关。流速和流体切面积这种关系，就是气流的连续性特性所致。 气流的连续性定理是：当气流连续不断地、稳定地流过一个粗细不等的流管时，由于流管中任一部分的气流都不能中断或积压起来，因此在同一时间，流进任一切面的气流质量和从另一切面流出的气流质量应该相等。 * PPT课件 2、物理实质：气流连续性原理的物理实质是质量守恒定律在空气流动过程中的应用。 3、连续性方程的推导 * PPT课件 当气流稳定而连续地流过一个横切面积不同的流管时(见上图)，根据质量守恒定律，在单位时闻内流过各切面的空气质量应该相等，设单位时间流过I 、 I I切面的空气质量分别为m1，和m2，则应： m1 = m2 设ρ 1、v1、S1，ρ 2、v2、S2分别为切面I一I和切面I I—I I处气流密度、速度和切面积， 由于： m＝ ρ · V V＝ v ·S 则有： m1＝ ρ 1 ·v1 ·S1 m2＝ ρ 2 ·v2 ·S2 代入得： ρ 1 ·v1 ·S1＝ρ 2 ·v2 ·S2＝常数 * PPT课件 上述说明，气流在稳定流动的情况下，单位时间内通过同一流管中不同切面的空气质量相等，反映了ρ 、v、S之间的相互关系，连续性方程可以表示为： ρ ·v ·S＝常数 低速时，密度ρ可以近似地认为是一个常数，所以连续性方程可以表示为： v · S＝常数 上式表明：气流低速流动时，在同一流管的任一切面上，流速和流管横切面积成反比。即随着流管切面积的减少，流速要加快；反之，随着流管的扩散，流速要减慢。 * PPT课件 飞机的飞行原理第一章 空气动力学基础知识 一、空气的物理参数 二、空气的物理性质 三、大气分层 四、国际标准大气 五、气流特性 * PPT课件 空气也叫“大气”，包围地球的空气层也叫大气层。空气是一种无色、无味、无臭的混合性气体，是由不同成分的气体分子所组成的，主要成分为氮、氧、二氧化碳、氢、氩、氖、氦等，其中主要为氮和氧。 空气按体积计算，氮约占总体积的78％，氧约占总体积的21％。空气按质量计算，氮约占总质量的76.5％，氧约占总质量的23.1％。 * PPT课件 空气是飞机的飞行介质。随着高度的增加，空气的密度、温度、压力、音速和空气的物理参数和性质也随着变化，影响着飞机飞行中的空气动力性能、发动机的工作状态、飞机的机体结构连接间隙的变化和飞机的座舱环境的控制等。 基于上述原因，在讨论飞机的飞行原理之前，首先要对空气的物理参数和基本性质、大气的分层和国际标准大气、气流特性及气流流动的基本规律、附面层等有所了解，作为了解和掌握飞机飞行原理的基础。 * PPT课件 一、空气的物理参数 空气的密度、温度和压力是确定空气状态的三个主要参数，飞机空气动力的大小和飞机飞行性能的好坏，都与这三个参数有关。 1、空气的密度 空气的密度是指单位体积内空气的质量，取决于空气分子数的多少。即：ρ＝m/V 公式中：ρ为空气的密度，单位是“ 千克/米3 ”；m为空气的质量，单位是“ 千克 ”；V为空气的体积，单位是“ 米3 ”。 空气的密度大，说明单位体积内空气的分子数多，我们称为空气稠密；空气的密度小，说明单位体积内空气的分子数少，我