第四节园路铺装设计.ppt

第四章 园路工程 知识目标 ·了解园路的功能、分类 ·掌握园路的结构； ·掌握园路的线形； ·掌握园路的铺装设计； ·掌握园路施工的方法。 能力目标 ·能进行园路的铺装设计 ·能进行园路的施工放线 ·能进行园路的施工。 主要内容 园路的功能、分类、结构、线形、铺装设计、施工等方面的内容。 第一节 园路的功能与分类 园路即为园林中的道路，它是园林的基本组成部分和主要景观之一，包括道路、广场、游憩场地等一切硬质铺装。 一、园路的功能 园路是贯穿全园的交通网路，是联系若干个景区和景点的纽带，是组成同林风景的要素，并为游人提供活动和休息的场所。园路具有许多实用功能和美学功能。 1．划分、组织空间 园林功能分区的划分多是利用地形、建筑、植物、水体或道路。对于地形起伏不大，建筑比重小的 园林绿地，常用道路围合、分隔不同景区。同时，借助道路面貌(线形、轮廓、图案、色彩等)的变化可以暗示空间性质、景观特点的转换以及活动形式的改变，从而起到组织空间的作用。 2．组织交通和导游 首先，园路能满足各种园务运输的要求，并为游人提供了行走、观景的条件；其次，园林景点间的联系是依托园路进行的，为动态景观序列的展开指明了前进的方向，引导游人从一个景医进入另一个景区；再次，园路还为欣赏园景提供了连续不同的视点，可以取得步移景异的效果。 3．提供活动场地和休息场所 在某些地方(如建筑的前方、小品周围、花坛、水旁、 树下等处)，园路可扩展为广场，为游人提供活动和休息的场所。 4．造景 园路作为空间界面的一个方面而存在着，自始至终伴随游览者，影响着风景效果。园路优美的曲线，丰富的色彩，精美的路面铺装．与周围的山、水、植物、建筑、小品等景物结合，共同构成优美丰富的园林景观。不仅是“因景设路”，而且是“因路得景”，达到行游统一、路景浑然一体。 5．组织排水 道路可以借助其纵向坡度、横向坡度、路缘或边沟组织排水。 二、园路的分类 (一)根据构造形式分 1．路堑型(也称街道式) 立道牙（缘石）位于道路边缘，路面低于两侧地面，一般利用道路排水。构造如图4—1所示。 2．路堤式(也称公路式) 平道牙位于道路边缘处，路面高于两侧地面(明沟l，一般利用道路两边的明沟排水。构造如图4—2所示。 3．特殊型 包括步石、汀步、台阶、蹬道、攀梯等。如图4--3所示； (二)按面层材料分 1．整体路面 包括现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。路面平整、耐压、耐磨，主要用于公园的主干道或人流集中的出人口。 2．块料路面 包括各种天然块石及各种预制块料铺装路面。块料路面坚固、平稳，图案纹样和色彩丰富，适用于广场、游步道和通行轻型车辆的路段。 3．碎料路面 用各种石片、砖瓦片、卵石等碎料拼成的路面。碎料路面图案精美，表现内容丰富．做工细致，巧 夺天工，主要用于庭园和游步道。 4．简易路面 由煤屑、三合土等组成的路面，多用于临时性或过渡性园路。 (三)按使用功能划分 1．主干道(主路) 主干道为全园道路系统的骨架，联系公园主要出入L口、园内各功能分区、主要建筑物和主要广场，是游览的主要线路，多呈环形布置。其宽度视公园性质和游人容量而定，一般为3.5～6.0m。 2．次干道(次路) 为主干道的分支，是贯穿各功能分区、联系重要景 点和活动场所的道路。宽度一般为2.0～3.5 m。能单向通行轻型机动车辆。 3．游步道(小路) 各景区内连接各个景点、深入各个角落的游览小路。宽度一般为l～2 m，考虑二人并行。 4．小径 用于深入细部，做细致观察的小路。宽度为0.6～1 m，满足单人行走即可，多布置在专类园中。 第二节 园路的线形设计 园路的线形包括平面线形和纵断面线形。线形设计是否合理，不仅关系到园林景观序列的组合与表现，也直接影响道路的交通和排水功能。 一、平面线形 园路的平面线形就是园路的中心线在水平面上的形态。 (一)线形种类 1．直线 直线线形规则、平直，多用在规则式园林中。 2．圆弧曲线 道路转弯或交汇时，考虑行驶机动车的要求，弯道部分应取圆弧曲线连接，并具有相应的转弯半径。 3．自由曲线 指曲率不等且随意变化的自然曲线。在以自然式布局为主的园林中游步道多采用此种线形，可随地形、景物的变化丽自然弯曲，柔顺流畅和协调。 (二)设计要求 (1)道路宽度应合适，并做到主次分明。在满足交通要求的情况下，道路宽度应趋于下限值．以扩大绿地面积的比例。游人及各种车辆的最小运动宽度，见表4--1。 (2)行车道路转弯半径至少应满足机动车最小转弯半径条件。 (3)园路的曲折迂回应有目的性。 一方面曲折应是为了满足地形及功能上的要求，如避绕障碍、串联景点、围绕草坪、组织景观、增加层次、延长游览路线、扩大视野；另一方面曲折要有艺术性和目的性，应避免不必要过多的弯曲。