七、环境影响分析.PDF

七、环境影响分析 施工环境影响简要分析： 一、施工期环境空气影响分析 本项目全线采用 SBS 改性沥青混凝土路面，主要污染环节为材料的运输和堆放、土 石方的开挖和回填等作业过程，施工期间大气污染物主要来源于施工场地产生的施工扬 尘、沥青烟以及施工机械和运输车辆的燃油废气。 1、施工扬尘 施工扬尘是重要的大气污染物，在部分城市中，大气可吸入颗粒物中 30% 以上来自 于工地施工直接扬尘或间接扬尘。施工扬尘量是一个复杂、较难定量的问题，同样，施 工扬尘的影响也是较难定量的问题。施工车辆在未铺装道路上产生的扬尘污染比较严 重，影响范围也较大。扬尘属于粒径较小的降尘（10-20μm ），根据类比资料，未铺装道 路表面粉尘粒径小于5μm 的占8%，5-30μm 的占24% ，大于30μm 的占68% 。施工期在 施工场地进出口进行路面硬化，定期安排人员洒水，可降低扬尘的产生量，类比同类项 目施工场地，场地洒水后，扬尘量将减低28%~75% ，大大减少了其对环境的影响。 结合环境保护目标分布可知，项目区域受施工影响的敏感点主要为上河名城、锦屏 新居安置房。为尽量减小项目施工对环境保护目标的影响，环评要求在施工中采取以下 措施： （1）在施工路段，道路两侧设置围挡设施，封闭施工现场，降低粉尘向大气中的排 放； （2 ）要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除， 清理阶段做到先洒水后清扫，避免产生扬尘对周边住户正常生活造成影响； （3 ）由于道路扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因此，在施 工场地对施工车辆必须实施限速行驶，同时施工现场主要运输道路尽量采用硬化路面并 进行洒水抑尘；在施工场地出口放置防尘垫，对运输车辆现场设置洗车场，用水清洗车 体和轮胎；自卸车、垃圾运输车等运输车辆不允许超载，选择对周围环境影响较小的运 输路线，定时对运输路线进行清扫，运输车辆出场时必须封闭，避免在运输过程中的抛 洒现象。 （4 ）禁止在风天进行渣土堆放作业，建材堆放地点要相对集中，临时废弃土石及时 清运，裸露地面进行硬化和绿化，减少建材的露天堆放时间；开挖出的土石方应加强围 44 栏，表面用毡布覆盖，并及时将多余弃土回填。 （5 ）按照《关于有效控制城市扬尘污染的通知》（国家环境保护总局环发〔2001 〕 56 号）、《大气污染防治行动计划》（国发〔2013 〕37 号）、《四川省灰霾污染防治实施方 案》（川环发〔2013 〕78 号）、《成都市城市扬尘污染防治管理暂行规定》（成都市政府令 第 86 号）、《成都市人民政府办公厅〈关于印发成都市重污染天气应急预案（2017 修 订）〉的通知》（成办发〔2017 〕42 号）和《成都市建设施工现场管理条例》（成人发 〔2016 〕38 号），施工时必须做到“六必须” （必须打围作业、必须硬化道路、必须设置 冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场）与“六不准” （不准车辆带泥出门，不准运渣车辆冒顶装载、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝 土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物），同时采取定期对地面洒水，并对撒落在路面 的渣土及时清除，道路两侧设置围挡设施，运输车辆出场时必须封闭，避免在运输过程 中的抛洒现象等措施。 因此，只要严格按规范施工，施工期不会对区域环境空气的影响在可允许的范围 内。 2、施工机械废气 施工期由于施工机械多为大型机械，单车排放系数较大，但施工机械数量少且较分 散，其污染程度相对较轻。根据类比工程监测，在距离现场 50m 处，CO、NO2 小时平 3 3 3 3 均浓度分别为 0.2mg/m 和 0.13mg/m ，日平均浓度分别为0.13mg/m 和 0.062mg/m ，均 能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012 ）中二级标准的要求。 因此，施工期施工机械对该区域环境空气质量影响较小。 3、沥青烟气 本项目计划修建 SBS 改性沥青混凝土结构面层，路面铺设过程会产生少量含 THC 和 TSP 等有毒有害物质的沥青烟气。沥青混凝土摊铺等作业过程中所产生的沥青烟将对 该区域的环