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一次曲轴磨床应急维修的经验教训
1维修过程
⑴更换修整器麦克(用时3 h);
(2) 修整砂轮(用时5 h),砂轮破裂;
(3) 根据现场情况分析原因,并清理砂轮碎片(用时2 h);
(4) 更换修整轮、修整器轴承、直径量仪液压缸、z轴量仪、直径量仪、工 件托架、驱动销、驱动滑套等工件夹紧系统部件(用时15 h);
(5) 标定中心架、量仪、调整工件位置、z轴顶紧、调整砂轮并安装修整新 砂轮,调整尺寸(用时11 h,其中包括3 h的电气故障处理);
(6) 正常生产3 h,又出现砂轮修整异常,检查相关内容,并更换液压马达, 更换新砂轮(用时7 h);
⑺新砂轮更换后又出现修整异常,更换第5片砂轮(用时7 h);
⑻修整砂轮过程中出现修整状态显示错误,排除该故障(用时8 h);
(9)准备运行L82时检查发现z轴定位不准,排除该故障(用时4 h);
(10)修整砂轮并调整尺寸,恢复生产(用时4 h)。
2故障处理时间长原因分析
砂轮更换丫 4次,每次纯粹更换(不包括各种调整)的时间要1.5 h左右。
更换砂轮后的调整、运行L82、L80、L81的时间要4h左右。此次故障 中仅修砂轮这一项累计用时为12 h。
砂轮爆裂后几乎把夹具系统全部打坏,很多不容易坏的东西,比如液压 油缸、工件托架,都被打坏。这些东西的更换加上基于精密景仪的调整非
常耗时。
设备恢复的过程中衍生出了很多故障而且还存其他故障出现,模块的故 障、新量仪的故障、新麦克以及其新放大器的损坏。这些故障的查找和维 修都很耗时。比如机械手模块的故障现象很蹊跷:一个模块供电给两个轴用, 却仅仅表现出一个轴不能运动。比如新麦克不仅自身损坏而且烧毁了丼放 大器。
这些现象都给原因的判断增加了很多困难。
3故障处理中失误分析
3.1 W轴参考点的偏移导致修整器在找第5档主轴颈台阶的时候碰坏砂轮 机床确定5档主轴颈台阶的原理如图2示。
在运行L82后,修整器从第一档主轴颈砂轮开始逐一探每片砂轮的u轴 位置。
探完第5片砂轮再探大油封砂轮。
⑶探完大油封砂轮再探第5片和大油封砂轮之间的台阶。
⑷探台阶的方法见图2(b)。
探台阶时,修整器的快进过程中不取修整器麦克的信号。只存在工进过 程中,NC收到麦克风信号时候才认为此位置是台阶的位置。
处理过程中,因W轴原点的移动导致修整器在快进找5档台阶过程中碰到 砂轮,而此时修整器麦克的信号机床是不取的,所以修整器在碰到砂轮时 候没有迅速退回,导致把砂轮修坏。
主要问题是对机床程序的理解不够深刻,不清楚修整器在找5档台阶时没 有取修整器麦克的信号。
3.2液压马达问题的判断
修整器的旋转是依靠液压马达带动的。11月20日早三点的时候出现将砂 轮修坏的情况,查找发现是液压马达不旋转。换了一个新马达后,马达开 始旋转,因此简单地判定是马达的问题。
后来,在准备修整砂轮时候发现新马达还是不转,这时候才发现液压压力 不足。这次的判断错误,
有两个原因之前没有关注:
⑴图纸上要求泵的输出压力是10.0 MPa,实际只有3 MPa。
图纸上要求修整器的转速是4 800 r/min,但换上新泵时转速明显达不到。 1维修过程
⑴更换修整器麦克(用时3 h);
⑵修整砂轮(用时5 h),砂轮破裂;
根据现场情况分析原因,并清理砂轮碎片(用时2 h);
更换修整轮、修整器轴承、直径量仪液压缸、z轴量仪、直径量仪、工
件托架、驱动销、驱动滑套等工件夹紧系统部件(用时15 h);
(5) 标定中心架、量仪、调整工件位置、z轴顶紧、调整砂轮并安装修整新 砂轮,调整尺寸(用时11 h,其中包括3 h的电气故障处理);
(6) 正常生产3 h,又出现砂轮修整异常,检查相关内容,并更换液压马达, 更换新砂轮(用时7 h);
(7) 新砂轮更换后又出现修整异常,更换第5片砂轮(用时7 h);
(8) 修整砂轮过程中出现修整状态显示错误,排除该故障(用时8 h);
⑼准备运行L82时检查发现z轴定位不准,排除该故障(用时4 h);
(10)修整砂轮并调整尺寸,恢复生产(用时4 h}。
2故障处理时间长原因分析
砂轮更换了 4次,每次纯粹更换(不包括各种调整)的时间要1.5 h左右。
更换砂轮后的调整、运行L82、L80、L81的时间要4h左右。此次故障 中仅修砂轮这一项累计用时为12 h。
砂轮爆裂后几乎把夹具系统全部打坏,很多不容易坏的东西,比如液压
油缸、工件托架,都被打坏。这些东丙的更换加上基于精密量仪的调整非 常耗时。
⑷设备恢复的过程中衍生出了很多故障而且还有其他故障出现,模块的故 障、新量仪的故障、新麦克以及其新放大器的损坏。这些故障的査找和维 修都很耗时。比如机械手模块的故障现象很蹊跷:一个模块供电给两个轴用, 却仅仅表现出一个轴不能运动。比如新麦克不仅自身损坏而
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