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* 以上了解了海洋结构物动力学这门课程所要学习的大致内容,并从广度上了解了海洋结构物的一些基础知识。下面我们沿着时间推移这条线,以海洋油气开发平台为例,回顾一下海洋结构物的发展。 * 下面我们再看一下采油平台的发展。 生产平台通常又叫采油平台,是专门从事海上油、气等生产性的开采、处理、贮藏、监控、测量等作业的平台。有的是单个平台,也可由几个不同用途的平台由引桥相连,组成石油生产基地。按建筑材料可分为钢筋混凝土平台和钢质平台;按结构型式可分为固定式平台和移动式平台。固定式平台又可分为桩基式与重力式两种;移动式平台又可分为自升式与张力腿式、牵索塔式等。 * 人类最早的石油开采,追溯到1887年在加利福尼亚南部圣巴巴拉附近海域采用木质结构钻塔实施钻井(图)。在美国加州Summer land滩的潮汐地带上首先架起一座76.2米长的木架,把钻机放在上面打井,这是世界上第一口海上钻井。1897年,在世界上第一口海上钻井的旁边,美国人威廉姆斯在同一个地方造了一座与海岸垂直的栈桥,钻机、井架等放在上面钻井。由于栈桥与陆地相连,物资供应就方便多了。另外,钻机在栈桥上可以随意浮动,从而在一个栈桥上可打许多口井。在海边搭架子,造栈桥基本上是陆地的延伸,与陆地钻井没有差别。 此后,1920年委内瑞拉在马拉开波湖发现油田。在3.5 ~ 4.3m水深中,建造了木结构石油钻井平台,被认为是世界上第一座固定式海洋平台。 1930年,前苏联在里海采用人工岛的方式实现了钻井和采油。 1936年美国为了开发墨西哥湾陆上油田的延续部分,钻成功第一口海上油井并建造了木制结构生产平台,两年后,于1938年成功地开发了世界上第一个海洋油田。 从1897年到20世纪40 年代初,是海洋石油开发的初始阶段。 二战(1939年9月1日—1945年8月15日)第二次世界大战后,木制结构平台改为钢管架平台。 从此后直至今日,石油开发进入不断推陈出新的发展阶段,各类海上建筑物陆续出现。 * 世界上第一座近海固定式钢结构石油平台于1947年建在美国墨西哥湾海域,如图所示。 * 墨西哥湾(Gulf of Mexico),因濒临墨西哥,而得名墨西哥湾。位于北美洲大陆东南沿海水域,部分为陆地环绕。透过佛罗里达半岛和古巴岛之间的佛罗里达海峡与大西洋相连,并经由犹加敦半岛和古巴之间的犹加敦海峡与加勒比海相通。其西北、北和东北面为美国南部海岸,西、南和东南面为墨西哥东部海岸。 墨西哥湾的浅大陆棚区蕴藏大量的石油和天然气。1940年代以来,这些矿藏已经大量开发,占美国国内需求的很大一部分。近海油井的钻探主要集中在德克萨斯州和路易斯安那州沿岸,以及墨西哥坎佩切湾(Bay of Campeche)的水域。 2010年4月20日,“深水地平线”钻井平台发生爆炸事故(这是事发后一天的照片),该平台大致位置如图。这次爆炸导致原油泄漏致使墨西哥湾遭遇生态浩劫。截止当年6月份,肇事公司尝试的各种漏油防堵方案基本以失败告终,原油大量泄漏至海水中,墨西哥湾正在遭遇一场史无前例的灾难,而这场灾难或许不仅仅局限于当地的生态环境。 据估算,英国石油公司大约需要为此付出370亿美元的善后和赔偿费用,但事件对当地环境和生态的巨大伤害无法用金钱衡量。这大概仅仅是人类为破坏地球环境付出的第一张昂贵罚单。——网易 * 海洋平台是在海洋上进行作业的场所。海洋石油钻探与生产所需的平台,主要分钻井平台和生产平台两大类。在钻井平台上设钻井设备,在生产平台上设采油设备。平台与海底井口有立管相通。 海洋钻井的目的是了解海底地质构造及矿物储藏情况,这项工作通常是由钻井平台来完成的。下面我们就来了解一下世界海洋钻井平台的发展。 教科书中第二页提到“实施海上钻井的主要装备包括自升式钻井平台、半潜式钻井平台、动力定位钻井船等三种”,实际上在一开始唐教授写了四种,还有一种就是“坐底式钻井平台”。 这是(1932)最早出现的钻井平台形式。 图为胜利二号坐底式钻井平台。 最早在1932年,美国得克萨斯公司造了一条钻井驳船“Mcbride”,上面放了几只锚,到路易斯安那州Plaquemines地区“Garden”岛湾中打井。这是人类第一次“浮船钻井”,即这个驳船在平静的海面上漂浮着,用锚固定进行钻井。但是由于船上装了许多设备物资器材,在钻井的时候,该驳船就坐到海底了。从此以后,就一直用这样的方式进行钻探。这就是第一艘坐底式钻井平台。第一座坐底式可移动平台1949年应用在墨西哥湾。 这种平台适用于河流和海湾等30m以下的浅水域。坐底式平台有两个船体,上船体又叫工作甲板,安置生活舱室和设备,通过尾部开口借助悬臂结构钻井;下部是沉垫,其主要功能是压载以及海底支撑作用,用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水,使其着底。
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