罐类容器的计算机辅助工程研究-车辆工程专业论文.docxVIP

东北大学硕士学位论文 东北大学硕士学位论文 摘要 罐类容器的计算机辅助工程分析 摘 要 f f k随着计算机技术和计算方法的发展，复杂的工程问题可采用离散化的数值 计算方法并借助计算机得到满足工程要求的数值解。本研究采用国际流行的大 型通用有限元分析软件ANSYS，通过对高压球形储气罐(简称球罐)以及G70B 轻型油罐车(简称罐车)进行的计算机辅助设计和研究，为罐类容器的设计及 结构改进和更新提供了科学的理论根据，拓宽了有限单元法对罐类容器分析设 计的领域￥本文主要研究内容如下： 1．高压球罐的有限元分析 本研究在对大型动力高压球罐的静、动态特性分析中，利用ANSYS的前 处理环境建立了球罐的有限元模型，共划分了25566个节点，包括26320个单 元。对球罐的内压及外部的冲击载荷，利用载荷步施加载荷工况，求解了球罐 的前六阶固有振型，并分别计算了在载荷联合作用下，球罐的结构应力。结果 采用通用后处理器POSTl和时间历程后处理器POST26观察，找出了对应应力 最大的时刻，从而得出危险单元的最大应力值。 2．G70B轻型油罐车的有限元分析 G70B轻型油罐车的罐体为卧式整体筒型结构。它的模型包括两部分，一 为罐体模型，二为车架的模型。文中采用Shell(壳)单元与Solid(实体)单 元进行网格划分，在ANSYS的前处理环境建立了油罐车的实体模型及有限元 模型。罐体与车架共划分了19116个节点，包括6437个单元。本研究进行了罐 车结构的静力计算，求出了罐车的前五阶固有振型，对于罐体起主要作用的瞬 态载荷一纵向力则分别针对不同的工况进行了结构应力的计算。采用时间历程 后处理器POST26找出了应力最大时刻，然后利用通用后处理器POSTl找出对 应应力最大时刻的危险区域。 f本文的研究均为实践中的真实题目，具有非常重要的现实意义。矿I 关键词有限单壳茳罐类蓉靠载稿实诛模釜 -II— 东北大学硕士学位论丈 东北大学硕士学位论丈 ABSTRACT Computer Aided Engineering Analysis of Tank Container Abstract With the development of computer technology and calculating methods， complicated problems of engineering can be solved to get numerical values that meet the requirements of engineering．By taking a particular study and analysis on high—pressure ball container and G70B light oil tank vehicle，this project comes up with scientific foundation of theory for adjustment of design and improvement of tank container structure．Furthermore，it enlarges the scope of finite element method application in the field of design and analysis of tank container．This project includes as follow： 1．Finite element analysis of high·pressure ball container During dynamic and transient analysis processing of high-pressure ball container，FEA model is created by taking advantage of preprocessor of software ANSYS．It consists of 25566 nodes and 26320 elements．As to inside pressure and outside impact，load step is used to apply loads on ball container by choosing proper key points while loads varying in terms of time．Six modes have been