基于云证据理论的地铁盾构施工临近建筑物变形安全-安全与环境工程.PDF

第 卷 第 期 安 全 与 环 境 工 程 ２３ ５ Ｖｏｌ．２３ Ｎｏ．５ 　 　 ２０１６年 ９月　　　　　　　ＳａｆｅｔａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ　　　　 　　 Ｓｅ． ２０１６ 　 　 ｙ ｇ ｇ ｐ 　 文章编号： （ ） １６７１１５５６２０１６０５０１７４０９ 基于云证据理论的地铁盾构施工临近建筑物变形 安全控制预警决策方法研究 １ １ ２ １ ３ 吴贤国 ，黄艳华 ，马 健 ，张立茂 ，刘惠涛 　 （ 华中科技大学土木工程与力学学院，湖北 武汉 ； 中铁隧道股份有限公司， １． ４３００７４２． 河南 郑州 ； 华中科技大学同济医学院附属同济医院基建科，湖北 武汉 ） ４５０００３３． ４３００３０ 摘 要：为实现对地铁盾构施工临近建筑物变形安全控制的预警，结合工程实践和标准法规构建了包括监测项目 　 和巡视项目共 个指标的评价体系，并将其划分为一般风险、显著风险、高风险和严重风险 个等级；基于监测信 ７ ４ 息和专家评价值确定指标特征值，采用云模型构建指标基本可信度分配，基于ＤＳ证据理论对指标进行多层融合， 利用蒙特卡洛模拟对建筑物变形影响因素进行敏感性分析；以武汉轨道交通 号线土建工程第 标段金银湖村 ７ ３ ５ 栋建筑物为例，对地铁盾构施工临近建筑物变形的安全警情状态进行评价。评价结果表明：栋建筑物处于显著风 ４ 险等级，栋建筑物为一般风险等级，并结合蒙特卡洛模拟对风险最大的建筑物的监测点的影响因素进行敏感性分 １ 析，可为建筑物变形安全控制提供决策建议。 关键词： 证据理论；云模型；蒙特卡洛模拟；地铁盾构施工；临近建筑物；安全预警评价 ＤＳ 中图分类号： ； ； ＋ 文献标识码： ： ／ Ｘ９５１Ｕ２３１ＴＵ１９６ １ Ａ 犇犗犐１０．１３５７８ ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ．１６７１１５５６．２０１６．０５． 　　　 　　　 ｊ ０３０ 犇犲犮犻狊犻狅狀犿犪犽犻狀 犕犲狋犺狅犱狅犳犛犪犳犲狋犆狅狀狋狉狅犾犠犪狉狀犻狀 狅狀犇犲犳狅狉犿犪狋犻狅狀 犵 狔 犵 狅犳犃犱犪犮犲狀狋犅狌犻犾犱犻狀狊犐狀犱狌犮犲犱犫犛犺犻犲犾犱犆狅狀狊狋狉狌犮狋犻狅狀狅犳犕犲狋狉狅 犼 犵 狔 犅犪狊犲犱狅狀狋犺犲犆犾狅狌犱犕狅犱犲犾犪狀犱犇犛犈狏犻犱犲狀犮犲犜犺犲狅狉