孝柳铁路运输组织与经营的分析.pdfVIP

第一章孝柳铁路及孝柳铁路公司概况 1．1孝柳铁路概况 孝柳铁路东起南同蒲铁路介西支线孝西车站，西至柳林县穆 村车站，全长116公里，是路网规划中太中铁路的一部分。设有 东槽、石庄、小景、会沟、三角庄、枝柯、柳沟村、中阳、朱家 店、离石、柳林县、穆村等12个车站，并在柳林县至离石间预 留王家会车站。全线贯穿吕粱革命老区，被誉为吕梁人民的“脱 贫线”、“致富线”。孝柳铁路示意图如图1．1所示。 孝柳铁路由铁道部第一设计院按国家二级铁路标准设计，设 计能力近期为年运量500万吨，远期年运量800万吨；采用蒸汽 机车、内燃机车牵引，预留电气化条件：到发线有效长450米， 预留850米的条件；闭塞方式为继电半自动，东槽、石庄、小景、 会沟、三角庄、枝柯、柳沟村、离石8个车站采用臂板电锁器联 锁，中阳、朱家店、柳林县、穆村采用色灯电锁器联锁；上行单 机牵引定数为1600吨，下行牵引定数为700吨。 孝柳铁路沿线资源丰富，尤以离柳矿区的四号主焦煤著称， 其含硫量低，内灰少，储量大，被国家政府部门誉为“国宝”。 在对环保要求愈来愈高的今天，孝柳线的煤炭外销需求也越来越 大。此外，还有大量的可供发运的焦炭、铝矾土及农副产品等， 为孝柳线的发展提供了大量可靠的货源基础。 1．2孝柳铁路公司概况