汽车座椅安全带固定点强度设计-重庆理工大学学报.PDF

第３１卷　第７期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１７年７月 Ｖｏｌ．３１　　Ｎｏ．７ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｊｕｌ．２０１７  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１７．０７．００８ 汽车座椅安全带固定点强度设计 １ １ ２ １ 贺成贵 ，李新华 ，李落星 ，阳辉林 （１．中南林业科技大学 机电工程学院，长沙４１０００４； ２．湖南大学 汽车车身先进设计与制造国家重点实验室，长沙４１００８２） 摘　　　要：为设计符合新法规要求的三点式中排座椅安全带，以某款汽车为对象，建立了白车 身、座椅骨架及上、下人体模块的有限元模型。对座椅骨架进行了灵敏度分析和轻量化设计，对 安全带固定点进行了强度分析。实验结果表明：安全带固定点强度满足法规要求。 关　键　词：安全带；固定点；强度分析；轻量化设计 中图分类号：Ｕ４６３；ＴＨ１２　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１７）０７－００５６－０７ ＳｔｒｅｎｇｔｈＤｅｓｉｇｎｏｆＣａｒＳｅａｔＢｅｌｔＡｎｃｈｏｒａｇｅｓ １ １ ２ １ ＨＥＣｈｅｎｇｇｕｉ，ＬＩＸｉｎｈｕａ，ＬＩＬｕｏｘｉｎｇ，ＹＡＮＧＨｕｉｌｉｎ （１．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＦｏｒｅｓｔｒｙ ａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１０００４，Ｃｈｉｎａ；２．ＳｔａｇｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＡｄｖａｎｃｅｄＤｅｓｉｇｎ ａｎｄＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｆｏｒＶｅｈｉｃｌｅＢｏｄｙ，ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００８２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｍｅｅｔｔｈｅｒｅｇｕｌａｔｏｒｙｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｔｈｒｅｅｐｏｉｎｔｓｅａｔｂｅｌｔｓ，ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｃｒｅａｔｅｓｔｈｅｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｓｏｆｂｏｄｙｉｎｗｈｉｔｅ，ｓｅａｔｆｒａｍｅａｎｄｔｈｅｕｐｐｅｒａｎｄｌｏｗｅｒｂｏｄｙｍｏｄｕｌｅ．Ｔｈｅｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ ａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｓｅａｔｆｒａｍｅａｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔ，ａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓａｎｄ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｖｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆｔｈｅｓｅａｔｂｅｌｔａｒｅｓｔｕｄｉｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈ ｏｆｔｈｅｓｅａｔｂｅｌｔｍｅｅｔｓｒｅｇｕｌａｔｏｒｙｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓａｆｅｔｙｂｅｌｔ；ａｎｃｈｏｒａｇｅｓ；ｓｔｒｅｎｇｔｈａｎａｌｙｓｉｓ；ｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔｄｅｓｉｇｎ ［２］ 　　相关法规要求小型客车的驾驶员与前排的乘 定点周边的撕裂会造成人员伤亡 。由此可见， 员必须正确使用安全带，这样在发生碰撞等事故 如何设计出满足法规要求的安全带固定点是非常 ［１］ 时可达到对人体保护的目的 。如果安全带固定 重要的。已有不少学者对安全带的固定点强度进 点强度不满足法规要求，则发生安全带脱落及固 行了研