备品备件修复管理办法.doc

备品备件修复管理办法（试行） 1 目的与范围 为使公司备品备件修复工作规范化，特制定本办法。 本办法适用于中信锦州铁合金有限公司备品备件修复管理工作。 2 术语和定义 本办法采用如下定义： 2.1 备品备件修复：凡在生产或设备维修中，因正常磨损或其它原因而更换下来的备品备件，确认具有修复价值，通过修理，经检验合格，恢复了该备件的主要功能，可满足或基本满足生产要求的处理方式。 2.2 维护性修复：是指离线备品备件经清扫、拆洗、加油、干燥、调整即可恢复使用功能的修复工作。在维护性修复过程中可以更换轴承、密封等通用件或低值易耗的元器件，这类修复一般须符合通用维修技术标准。 2.3 恢复性修复：是指离线备件需经焊、铆、镀、切削、镶补等加工工艺或更换价值较高的元器件、电机更换绕组、精密器件的排除故障等，一般须符合专门的制造技术标准。 3 职责 生产管理部是公司备品备件修复工作的主管部门，负责制定和完善公司备品备件修复管理办法并检查、考核执行情况。负责备件修复的外委项目管理。 生产管理部设备室负责制订备品备件修复工作管理办法和业务流程，外委备件修复计划的审核和管理，组织点检站、使用方、承修方有质量异议的修复类备品备件处理。 生产管理部各点检站负责编制机电类备件修复计划，对计划信息的准确完整性负责，确认修复缺陷量，制定修复方案和修复费用(工时)，提供修复类备件实物及配套件，负责修复备件的验收、实际修复量确认、上机使用情况跟踪，建立修复件使用跟踪记录及修复档案，掌握修复全过程信息，组织修复类备件质量异议处理。 检修动力中心是备品备件修复工作的内部承修单位，负责制定具体修理施工方案和质量控制工艺流程，保证修复质量并按规定期限完成。 企业管理部负责备品备件外委修复的价格审核，承修方资质评审。 物流中心负责修复后备件的仓储管理。 各使用单位负责修复后的常用备件实物管理，提供存放场地，负责保管工作，现场修复时，需提供场地和配合。 4 管理原则 4.1 积极推进资源再利用，促进循环经济，降低采购成本，为公司稳定、可持续发展创造有利条件。 4.2 积极推广修复新技术、新工艺，稳定修复质量，谋求战略合作伙伴，为设备高效、稳定运行提供保障。 5 工作内容和方法 5.1 备件可修复性判定基于技术上具有可修复性、经济上合理。 5.2 过程管理 5.2.1设备修理结束后，点检站与使用单位共同确认备件可修复性并做出标识，不具备修复价值的备品备件由检修动力中心送交物资回收部门处理。 5.2.2检修动力中心有承修能力的备品备件，生产管理部点检站按《备件修复 5.2.3对检修动力中心不能承担需到专业厂家修复缺陷的修复件，按公司《月度外委修理项目计划预算申报规定和流程》和 5.2.4各点检站认真填写修复计划中各项内容、零配件更换明细，并在备注栏内注明“备件修复 5.2.5 5.2. 5.2.7内修备件在修复过程中如不能按期按质完成的，承修方及时与相关点检站沟通确认，不能 5.2.8凡能通过修复保证备件使用 5.2.9外委修复备件验收由设备室组织承修方和使用单位、相关点检站共同进行；内修备件在交付前检修动力中心自检，出具合格手续，注明修理及验收人员、完工时间等信息。相关点检站履行复检或参与完工验收，备件合格后方可交付 5.2.10修复备件如产生质量异议，按照公司《质量异议管理办法》处理。如因修复备件质量发生的设备事故、故障，相关点检站及时填写《物资质量信息反馈表》，知会使用单位，报生产管理部 5.3 实物管理 5.3.1出厂修复的备件按公司《备件设备维修和加工出厂审批流程》 5.3.2内部修复备件，由检修动力中心负责取送，修复后出具合格手续并交付清单 5.3.3点检站依据交付清单对交付的修复件进行数量和质量验收 5.3.4物流中心按修复清单进行外观及数量验收并办理入库手续，建立修复件台帐并分类保管，便于查找领用。 5.3.5 交付后未上机使用的常用修复件实物由各使用单位、相关点检站按机旁备件管理 6费用结算 6.1修复所用备材按公司现行ERP出库办理结算，内修工时费按现行内修工时费结算办法执行，费用由送修前使用单位承担。 6.2 库存备用修复件出库给各使用单位后不再结转费用。 7 检查与考核 7.1 本办法由生产管理部负责解释。 7.2 生产管理部负责对本办法的执行情况进行监督、检查和考核。 生产管理部 二 备件内修申报流程： 点检员-专工-站长-检动检修室施工员-检修室-生产管理部备材管理员 修复后备件交付流程： 检动检修室施工员-分管领导-点检站点检员-物流中心或使用单位保管员（同时知会生产管理部备材管理员）