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BIM 在桥梁施工阶段中的应用优势 摘要：为了提高桥梁工程的施工效率，将建筑信息模型（ BIM）引入到桥梁工程中来。通过介绍 BIM 在桥梁 工程施工中的种种优势，包括设计复核、工序模拟、进度模拟、可视化交底和成本管理等，为桥梁工程设 施工提供有效的支持，进而减少返工、提高效率。该研究可为大型或复杂桥梁工程应用 BIM 提高施工的效 率和效益提供参考。 关键词： BIM；工序模拟；协同作业；施工模拟 近年来，应经济发展的需要， 大型、特大型桥梁工程项目越来越多， 如中国杭州湾大桥、 港珠澳大桥等， 这对桥梁施工提出了更高的要求。 桥梁工程项目的建设不仅涉及到复杂的地 理环境， 而且涉及多项复杂工程。 然而， 由于桥梁工程自身的特点， 其设计复杂， 构件繁多， 仅依靠传统的二维图纸很难提前检测或发现设计中存在的冲突问题； 这些设计问题通常在施 工阶段才能发现，从而影响了施工进度和成本，也将影响施工安全。与此同时，为了解决出 现的工程设计与施工问题，不得不配置更多的人员，由此管理成本也大幅度增加。 因此，将 BIM 技术应用在桥梁工程中以保证施工的高效进行是十分重要的。建筑信息模型（ Building Information Modeling ，BIM）作为一种管理理念，产生于 19 世纪 70 年代，目前 BIM 在欧 美等发达国家的建筑业已得到较好的推广与应用， 近年来在我国也得到一定的应用， 特别是 在建筑工程项目中取得了一定的成效。 一方面，为建设项目的设计与施工提供了有效的支持； 另一方面，为项目的各个参与方提供了一个 有效的协同工作与交流平台。从而减少了施工 返工、提高了工程质量，并节约了建造成本与工期等。 BIM 在施工阶段的应用 1 设计复核 根据设计图纸， 使用建模软件建立信息模型。 利用软件的校核功能检查、 发现设计错误， 生成碰撞检查报告，将问题反馈给设计方提出修改建议，并根据设计变更再建模、再检测， 直至全部解决设计问题。整个过程是一个循环过程：设计—建模—检测—修改（设计） 。这 将大大减少设计人员的重复劳动和错误率并使施工单位牢牢抓住设计变更主动权。 利用 BIM 模型和虚拟显示技术对项目的关键点进行 3D 模拟，并能通过 BIM Works 自动 完成碰撞检查， 生成碰撞报告。 事前对图纸设计错误进行预警并修正， 避免因此而导致的成 本增加与工期延误所造成的经济损失。 (1) 、Luban BIM Works 完全基于云计算及 3D 虚拟技术，利用后台强大的服务器完成项 目虚拟显示与碰撞检测。 (2) 、利用 navisworks 完成碰撞检查，生成碰撞报告。 (3) 、进行碰撞报告对比，进一步排查确定碰撞点。 2 快速生成工程量 调取模型信息， 生成材料清单、 工程量统计表、 零部件汇总表。 在建立信息模型的同时， 已经录入了零、部件的编号、数量、材质、重量、规格等信息，可以很容易地实现工程量清 单、材料清单、 零部件分类汇总的自动化，节省大量的劳动力。生产部门根据工程量统计表 编制生产计划； 技术部门由零部件汇总表编制原材料采购计划， 并使用 BIM 套料软件进行零 件套料、编程，依据施工图纸编制结构零部件典型工艺卡和焊接工艺卡。 3 工序模拟 项目人员利用 BIM 技术和模拟技术， 将桥梁三维模型与施工方法有效集成在一起， 进行 桥梁施工工序的模拟。在这个过程中，通过生动、