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中级线路工理论模拟试题（）1 试题制作…何宏斌2013-04-15 一 ?单选题 1、基本试题 1.36.半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正欠与计划正欠差超过（）为超限。 7mm TOC \o 1-5 \h \z 6mm 5mm 4mm 您的答案： 2. 50.非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。 3根 4根 5根 6根 您的答案： 3.57.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。 50mm 60mm 75mm 90mm 您的答案： 4.67.单开道岔屮，尖轨前第一拉杆的屮心位置距尖轨实际尖端（）。 330mm 380mm 490mm 510mm 您的答案： 97.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）60kg/m 及以上钢轨在允许速度大于120灿亦的正线上超过（）时应及时更换。 2mm TOC \o 1-5 \h \z 4mm 6mm 8mm 您的答案： 100.高猛钢整铸辙叉心宽4Omm断而处，辙叉心垂直懒耗（不含翼轨加高部分）60kg/m 及以上钢轨在除正线、到发线外的具他站线上超过（）时应及时更换。 6mm TOC \o 1-5 \h \z 8mm 10mm 11mm 您的答案： 106.高镒钢整铸辙叉心宽超过50?两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（） 时，应及时更换。 40mm TOC \o 1-5 \h \z 50mm 60mm 80mm 您的答案： 135.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。 1mm 2mm 3mm 4mm 您的答案： 142.普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。 15mm 10mm 5mm 2mm 您的答案： 166.（）的尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。 钢轨 接头夹板 接头螺栓 轨枕扣件 您的答案: 169.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与O Z和。 侧面磨耗 1/2侧面辭耗 1/3侧面磨耗 1/4侧而磨耗 您的答案： 172. 一级再用轨使用于次要正线时，同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于()。 0.5km TOC \o 1-5 \h \z 4km 6km 1km 您的答案： 13.209.在选择正线轨道类型吋，应根据()确定。 运输条件 年通过总重密度 最髙行车速度 运营条件 您的答案： 14.214.60kg/in钢轨的构造轨缝是（）。 16mm TOC \o 1-5 \h \z 17nim 18nim 20mm 您的答案： 15.223.普通道岔，辙叉部分轨距为1435?时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()。 42mm 46mm 45mm 40mm 您的答案： 16. 253.跨区间及全区间无缝线路采用m型混凝土枕时，其配置根数为()。 1667 根/m 1680 根/m 1840 根/m 1760 根/m 您的答案： 17.263.接头螺栓以抗拉强度划分为（）两种高强度螺栓。 7.6级与8.8级 8.8级与9.9级 9.9级与10.8级 10.9级与8.8级 您的答案： 18.266.液压直轨器使用的是（）机油。 0号 1（）号 20 号 10 — 20 号 您的答案： 280.电气化铁路线路起道高度单股不得超过（）。 30mm TOC \o 1-5 \h \z 40nim 50mm 60mm 您的答案： 281.普通线路在垫柞起道作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，顺坡长度不 小于起道高度的（）。 400倍 TOC \o 1-5 \h \z 500 倍 600 倍 700 倍 您的答案： 282.液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加 入汕箱。 30h TOC \o 1-5 \h \z 5（）h 70h lOOh 您的答案： 286.在午站、货场或专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平而交叉设备是 ()。 平过道 人行过道 专用通道 道口 您的答案： 287.道口平面?各种道路中心线的交叉角在任何悄况下均不得小于()。 60°C TOC \o 1-5 \h \z 45°C 3()°C 90°C 您的答案： 301.埋设道口护桩间距为()。 l~l.5m 2?2.5m 3~3.5m TOC \o 1-5 \h \z 0~lm 您的答案： 306.单线有人看守的道口应配备的响墩数量为()，缺损时应及时补充、修理或更换。 6个 8个 10 个 12 个 您的答案： 340.带传动中，V带的工作拉力由()承受。 包布层 伸张层 强力层 压缩层 您的答案： 342.()不是带传动屮普通V带轮的纽成部分。 轮槽 轮缘 伦辐 轮壳 您的答案： 28.343.旅客高站台高度为（）。 2