GB/T 5363-1995摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法.pdf

中华人民共和 国国家标准 摩托车和轻便摩托车发动机台架 GB/T 5363一 1995 试验方法 代替GB5363-85 Methodofbedtestofgasolineengine formotorcyclesandmopeds 1主颐内容与适用范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车用汽油发动机在台架上进行性能试验、可靠性试验和耐久性试 验的方法。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车用往复活塞式汽油发动机(以下简称发动机)的台架试验。 2 引用标准 GB1105.1 内燃机台架性能试验方法 标准环境状况及功率、燃油消耗和机油消耗的标定 GB5361摩托车和轻便摩托车汽油机清洁度测量方法 GB5364 摩托车和轻便摩托车汽油机质量定期检查规程 GB/T5466摩托车排气污染物测量方法 怠速法 GB5467摩托车和轻便摩托车噪声测量方法 GB5360摩托车和轻便摩托车汽油机通用技术条件 3 试验条件 3.1标准环境状况 标准环境状况按GB1105.1中的有关规定。 3.2 附件 试验时，发动机必须安装实际使用条件下的全部附件。如果带有充电、照明发电机或磁电机中有充 电、照明线圈时，可使其处于无负荷状态。所带附件应在相应的试验记录表和试验报告中详细记载。 3.3 输出功率的测定 输出功率从发动机曲轴处测取。在发动机结构不允许时，则由发动机的相应输出轴测取，其传动效 率按GB536。的有关规定。 3.4 发动机的调整 3.4.1型式试验和出厂试验时，试验前对发动机的点火提前角、断电器触点间隙、火花塞间隙、进气门 和排气门间隙以及化油器等技术状态按照制造厂的规定进行一次性调整，性能试验过程中不得再行调 整。 3.4.2 质量定期检查试验和验收试验时，应按发动机出厂时调整的技术状态进行，试验前不得再进行 调整。 I5 发动机的安装 发动机按使用时的安装角度安装在试验台上，排气排到大气中。如果发动机的排气消声器通过排气 国家技术监督局1995一们一16批准 1996一05一01实施 Gs/T 5363一1995 引出管接在试验室的排气引出系统中，则试验室排气引出系统在排气引出管处产生的压力与大气压力 相差不得超过士740Pa, 3.6 磨合 试验前，发动机按制造厂规定的磨合规范进行磨合。 3.7 发动机的冷却 3.7.1 自然风冷式发动机试验时使用外部风源冷却。冷却风的方向一般情况应与车辆行驶时发动机承 受的迎面风方向一致，冷却风机的出口面积应不小于发动机迎风面正投影的面积。 强制风冷式发动机试验时原则上使用自身的冷却系统，对排气管、消声器等附件允许使用外部风源 进行冷却。 3.7.2 水冷式发动机试验时应使用自身的冷却循环系统进行冷却。当散热器不能满足散热需要时，允 许增加外部风源吹拂散热器或采用外部循环进行冷却，但冷却液的循环应只靠发动机自身水泵进行。 带冷却风扇的发动机其风扇如果不能安装在被试发动机上，应以测定发动机功率的同样转速测定 风扇吸收的功率，并从测量的发动机功率值中减去该功率。 3.8 发动机的预热、参数稳定性及测量要求 3.8.1 试验前发动机应进行预热运转。风冷式发动机预热运转到火花塞垫圈温度为制造厂规定的范围 内，若无规定则应预热到不低于373K(1000C)。水冷式发动机应预热到冷却液出口温度353士5K(80士 50C),润滑油温度应预热到制造厂规定的范围内。 3.8.2 性能参数应在发动机稳定运转30s后测量。 3.8.3 每一工况点测量两次，其两次误差应小于2%. 3.8.4 燃油消耗量的测量，人工测量时每次测量时间应大于20s，自动测量时每次应大于10s, 3.9 温度控制 试验时，火花塞垫圈温度、润滑油温度、冷却液出口温度应控制在制造厂规定的范围内。 3.10 燃油和润滑油 试验用燃油和润滑油应采用制造厂规定的牌号，必要