高速公路线形质量综合评价系统分析.pdfVIP

广 摘 要 公路线形是公路的骨架。线形设计质量的好坏，不仅控制着公路的投资规模， 而且影响汽车行驶的安全性、舒适性和经济性。线形质量评价是一个庞大而复杂 的系统，影响因素多，涉及面广。目前有关高速公路线形质量评价方面的研究多 局限于对线形质量某个方面的评价，这样难免有些“顾此失彼”，不能全面反映线 形质量的好坏。为全面了解和掌握现有公路的线形质量状况，有必要对线形质量 进行综合评价，据此提出了高速公路线形质量综合评价系统的研究课题。 本文通过对高速公路线形的安全性、舒适性、经济性及与环境的协调性等现 有评价方法及指标的分析，筛选出具有代表性的线形质量综合评价指标，构建了 高速公路线形质量综合评价指标体系，并结合指标的具体特点，深入研究了评价 指标值的获取方法：对不同性质的评价指标进行了指标量化及无量纲化处理研究， 解决了定性描述指标的数据问题和各评价指标的统一比较问题；对评价指标权重 的确定方法进行了研究，提出了基于AHP／信息熵的组合权重确定方法；应用模糊 识别原理，根据线形质量级别划分标准，提出了高速公路线形质量综合评价模型 及评价方法。通过对重庆绕城高速公路某路段线形质量进行综合评价，验证了本 文所述评价系统及方法的可行性和可靠性。根据计算过程及评价结