广州市轨道交通系统线网票务收益清分应用研究-工业工程专业论文.docxVIP

摘要无障碍换乘是城市轨道交通发展的大趋势，随着国内城市轨道交通的快速发展，对 摘要 无障碍换乘是城市轨道交通发展的大趋势，随着国内城市轨道交通的快速发展，对 线网内票务收益的清分成为轨道交通系统运营需要解决的一个重要问题。为了确保各条 线路投资运营商获得应有的运营收益，有助于投资运营商对其所属的多条线路进行内部 分线核算，需要对线网的票务收益进行清分。清分方法可分为模糊方法、精确方法和近 似方法，已有参考文献中所述的清分方法研究成果多属于近似方法。 在分析广州市轨道交通现状的基础上，根据线网票价政策的调整趋势和线网特征， 分析了影响票务收益清分的主要因素和乘客选择路径考虑的主要因素，围绕这些因素进 行了问卷调查，利用调查分析结果提出了量化乘客选择路径概率的新思路，进而依据乘 客选择路径的概率计算有效路径分配比例。在此研究成果基础上，参考已有研究成果的 一些主要思路，提出了一套由清分原则、规则、模型、算法和软件组成的清分体系—— 双比例清分方案，该方案中的清分算法也是一种近似方法，其核心思路是通过计算路径 分配比例和路径中线路的分配比例来计算线路的清分权重，进而可以按权重将线网票务 收益按线路进行清分，对所提出的双比例清分算法进行了实例说明和验证，并将双比例 清分方案的试用结果与目前正在使用的方法进行了实证对比分析，得到一些结论。 在综合考虑了许多实际情况下建立的清分规则体系，为清分模型和算法的建立和调 整提供了必要的依据。 在双比例清分方案中创造性地提出了一种新的计算路径分配比例的“多因素匹配 法”，该方法结合线网线路的重要属性和运营服务水平从多个维度优选路径，实现了量 化路径分配比例。 研究成果能够满足在广州市轨道交通线网快速发展时期票价政策调整和分线核算 的需求，丰富了清分方法的理论研究，可以为城市轨道交通线网票务收益的清分提供参 考。 关键诃：城市轨道交通；清分；比例；路径 ABSTRACTNon-obstacle ABSTRACT Non-obstacle transfer is a trend ofurban rail transit．With the rapid development ofurban rail transit in China,how to settle accounts for ticket revenue among urban rail transit lines betx}mes an important problem．In order to keep separate accounts and acquire ticket revenue of each line for investors，it is necessary to settle ac,counts for ticket revenue of each line separately．Fuzzy aigodthm,accurate algorithm or approximate algorithm arc settlement methods，and approximate algorithm is used in most research work． Based on the analysis ofGuangzhou Urban Rail Transit,according to the Wends ofticket policy adjustment and the characters of lines，this article analyses the main factors that influent ticket revenue settlement and passengers route selection。On the ground of the questionnaire ofthese main factors，this article#yes a new idea ofcalculating the probability of passenger。route selection and the distributive proportions of available routes．Taking other research work as reference，this article puts forward a settlement system composed of principle，regulation,model，algorithm and soihvare，which is double·proportion settlement solution．The settlemen