船舶建造检验 15第十章系泊试验4.pptVIP

* 第十章 系泊试验 电气设备的系泊试验分三个过程：外观检验、绝缘检验、性能试验。 （1）外观检验：保护层光洁度、标牌正确性、安装场所位置是否符合要求。重点是：防护型式和防护等级。 （2）绝缘检验：船上所有电气设备和带电设备在通电前都应进行绝缘检验——测量冷态绝缘电阻。 （3）性能检验：根据技术规格书进行试验。 电气设备试验 充放电板与蓄电池是同一个系统，在有应急发电机组的船上，属于应急备用电源。 蓄电池的作用：为船上需要直流24V电源的设备供电；在应急发电机组失电后，为救生通道照明；为救生信号提供电源。 充放电板的作用：平时为蓄电池充电；应急状态时，将蓄电池的电源输送给需要的设备。 充放电板与蓄电池试验 （1）测量充放电板绝缘电阻。 （2）检查充放电板安全保护装置。 （3）检查充电情况。 （4）检查放电情况。 （5）检查蓄电池的自动放电装置工作性能。 （6）对于首制船，应进行放电时间试验。 （7）试验结束后测量热态绝缘电阻。 蓄电池与充放电板的试验要求 小型充放电板 应急切断装置：为确保火灾发生时能以最短时间和最快速度切断风源和助燃的油源而设置的专用装置。 应急切断装置控制范围：船上所有的风机、油泵系统。 应急切断系统试验 检验要求： （1）配电板、驾驶室、机舱出口两侧均应安装切断控钮。 （2）试验时，风机油泵均应处于运行状态。 （3）检查每个切断按钮对应的切断开关是否动作。 （4）注意油轮和冷藏船的特殊切断要求，做单独试验。 船上的灯具按作用分类有两种：照明灯具、信号灯具。 照明设备和专用灯具试验 船用防爆荧光灯 船用探照灯 船用舱顶灯 船用信号灯 （1）照明质量要求：国际照明委员会CIE的要求。 （2）照明装置的安装位置要求：包括正常照明和应急照明以及备用应急照明。 （3）专用灯具的特殊要求： 信号灯——进出港信号灯、失控灯、苏伊士运河信号灯、巴拿马运河操舵灯、白昼信号灯、通信闪光灯、号灯。 航行灯——前/后桅灯、左/右舷灯、艉灯、前/后锚灯。 （4）安装场所的特殊要求：防爆、水密、防潮、防震等。 船用灯具的检验要求 船内通信和信号装置：为方便船员工作时相互联络、传达上级命令和了解各部情况而设置的通信联络或信号传递的装置。 船内通信和信号装置试验 船内通信和信号装置分类： （1）船内通信设备：传递语言——电话、对讲机、船上广播系统。 （2）信号装置：传递信号——各种呼叫装置、传令钟、火灾报警器、通用警铃等。 对讲机 船上广播盒 声力电话 （1）所有装置的安装位置应符合图纸要求。 （2）做好屏蔽接地，防止信号干扰。 （3）要求通信时话音清晰，无杂波干扰。 （4）安装在噪音较高场所时，应有防噪处理。 （5）应设置延声音响，使远处工作人员能够听到呼叫。 语言通信装置的检验要求 （1）轮机员呼叫试验。 （2）病房呼叫试验。 （3）冷库呼叫试验。 （4）CO2报警试验。 （5）火灾报警试验。 （6）船用通用警铃试验。 （7）可燃气体检测系统报警试验。 （8）主机传令钟试验。 信号通信装置的检验项目 雾笛、刮水器及扫雪器试验 检验要求： （1）雾笛的配备应符合《规范》要求。 （2）雾笛应尽量装于最高处，最大声强方向朝向船艏。 （3）雾笛控制装置设有手动与自动转换开关。 （4）扫雪器的高度应符合一般人的直视范围。 （5）刮水器运行应匀速。 无线电设备即无线电通信设备，是船舶在海上航行时与陆地联系的唯一工具，是海上航行的重要保障。 无线电设备试验 无线电设备种类很多：无线电收发信机（无线电台）、GMDSS、DSC、VHF等。 无线电设备的试验要求根据设备决定。 一般由设备服务商进行调试。 助航设备是指船舶在海上航行时，协助驾驶人员对船只航行、船舶周围海况做进一步了解的设备。 主要包括：雷达、罗经、测深仪、计程仪、GPS定位仪、风速仪、气象传真接收机、自动舵、电子海图、AIS等。 助航设备试验 大多数助航设备均由设备服务商负责调试，并向船东报验。 助航设备的检验要求 虽然计程仪的传感器和测深仪的换能器是由船厂施工安装的，需要由船厂对其进行试验，但系泊时条件不允许，只能在航行试验时进行调试、检验。 船用计程仪 船用测深仪 船用雷达 *