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内 燃 机 学 报
第 29 卷（2011 ）第 1 期 Vol.29 （2011 ）No.1
Transactions of CSICE
文章编号：1000-0909 (2011)01-0036-07 29-006
适用于 HCCI 发动机的基础燃料化学动力学
模型 Ⅰ：比较现有模型
郑朝蕾，张庆峰，何祖威，王 迎
(重庆大学 低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室，重庆 400030)
摘要 ：随着 HCCI 燃烧技术的不断发展，燃料化学动力学机理在燃烧计算中发挥着越来越重要的作
用．纵览了近年来基础燃料各种不同类型反应机理与试验研究情况，为评价现有反应机理对 HCCI 发动
机燃烧过程的适用性，将机理模型的计算结果与 HCCI 燃烧相关试验进行了综合比较验证．通过 4 种典
型基础燃料机理的计算与激波管、速压机和 HCCI 发动机等试验数据的比较发现，由于各反应机理构建
的目的和方法不同，以及针对个别验证试验作出的参数调整，各机理在不同试验状况下性能各异，为此
提出了构建适用于 HCCI 发动机的基础燃料简化机理的必要性．
关键词 ：基础燃料；均质充量压燃；发动机；化学动力学机理
中图分类号：TK401 文献标志码 ：A
：
A Chemical Kinetic Model of PRF Oxidation for HCCI Engine Ⅰ
Comparison of existing models
ZHENG Zhao-lei ，ZHANG Qing-feng ，HE Zu-wei ，WANG Ying
(Key Laboratory of Low-Grade Energy Utilization Technologies and Systems of Ministry of Education ，
Chongqing University ，Chongqing 400030 ，China)
Abstract ：With the development of homogenous charge compression ignition (HCCI)combustion technol-
ogy ，the chemical kinetic mechanism becomes more important. An review on the currently available pri-
mary reference fuels (PRF)oxidation mechanisms and experiments is discussed. The mechanisms need to
be compared with experiments of HCCI combustion to evaluate the prediction in HCCI engine. Compari-
sons of experimental data include those fr
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