BIM技术在马安高速公路项目中的应用.docVIP

HYPERLINK /73952.html BIM技术在马安高速公路项目中的应用 一、项目概况 ? 益阳市马迹塘至安化高速公路（以下统称为马安高速）是“3+5”城市群“五纵七横”高速公路网之第三横——平益高速的西段，连接益马与官安高速公路。其中马安高速二标起止桩号K9+260～K20+040，里程长度10.781km，主要工程包括4座大桥（萤火冲大桥、王家坪善溪大桥、赤溪高架桥、杨家村大桥）、1座隧道（赤溪隧道）、羊角塘互通及羊角塘连接线、冷市停车区等。本项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速采用100km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，羊角塘连接线采用二级公路标准建设，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计时速采用40km/h，路基宽度8.5m。 本工程具有五大施工特点： 1.路线走廊带较为狭窄，工程作业量大； 2.地形地质较复杂，施工难度大； 3.临时便道受限，材料运输难； 4.砂石缺乏，地材成本高； 5.气候复杂多变，综合影响大。 图1 马安高速效果图 二、项目模型展示 结合公路工程点多线长特点，本次应用采用分段BIM施工模型，包括道路模型、隧道模型、桥隧模型和涵洞模型等。不同的模型用于支持各工程段的线路布局展示以及施工管理和过程模拟，实现各工程段精细化施工管理。 1.道路模型 道路建模前通过使用软件提供的地形过滤器提取设计地形文件中的