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电力机车空气断路器辅助连锁技术改造 共 NUMPAGES 5页 第 PAGE 5页 作者介绍：郭涛（1980－），男，陕西山阳人，助理工程师。 电力机车空气断路器辅助连锁技术改造 郭涛 （1、西安沙尔特宝电气有限公司，陕西 西安） 摘 要：本文介绍了一种兰州铁路局迎水桥机务段技术科和西安沙尔特宝电气有限公司联合开发的一种新型电力机车空气断路器辅助连锁装置，该装置采用西安沙尔特宝电气有限公司引进德国沙尔特宝的先进触头元件，该触头元件具有高可靠、长寿命、防护等级高、少维修或免维修的特点，整体结构紧凑，重量轻，体积小可完全替代原车使用的LW5K型万能转换开关用作空气断路器的辅助连锁组件。 关键词：内燃机车；空气断路器；辅助连锁组件；高可靠；长寿命；高防护等级 引言 以前，国内电力机车用真空断路器辅助连锁组件是采用LW5K型万能转换开关用作辅助连锁组件，该型万能转换开关采用的是开放式触头结构，在正常使用中经常会发生虚接，短路等故障，尤其在高风沙地区更容易由于沙尘侵袭出头而造成触头接触电阻过大导致烧损触头的情况发生，从而影响行车安全。所以，开发一种新型的，高可靠和高防护等级的辅助连锁组件就显得非常重要。兰州铁路局迎水桥机务段技术科和西安沙尔特宝电气有限公司联合开发的S122型空气断路器辅助连锁组件就很好的解决了这些问题。 一、使用环境 1、海拔不超过2500m； 2、最高周围空气温度不超过45℃； 3、最低周围空气温度为-25℃，并允许在-40℃存放； 4、周围空气湿度，最湿月的月平均最大相对湿度不大于90％（该月月平均温度最低为25℃）； 5、相对于正常位置的倾斜度不大于10° ； 6、相应于机车的垂向、横向、纵向存在着频率f为1～15Hz的正弦振动，其振动加速度当频率f为1～10Hz时等于0.1fg（g为重力加速度，计算时可化简为10m/s2)，当频率为10～50Hz时等于1g；因机车连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于3g； 7、装在有防雨、雪、风、沙的车（箱）体内。 二、结构及外形 S122辅助触头装置结构与外形示意图见图1； S122辅助触头装置闭合表见图2； 三、主要技术参数 1、S826速动开关 S826速动开关为速动转换型，技术性能符合VDE 0660 ，Part 200 7/92(EN 60947,IEC 947)，具有体积小、重量轻、安装方便、速动、自净、强制断开、模块化等特点，两组动接点相互绝缘，可以不同极随意使用，接点为自净带有永磁灭弧功能，尤其适合接通小电流信号，如传送计算机信号，同时又有较强的分断能力，且接线时对极性无要求。 S826速动开关为速动转换型，技术性能符合VDE 0660 ，Part 200 7/92(EN 60947,IEC 947)，具有体积小、重量轻、安装方便、速动、自净、强制断开、模块化等特点，两组动接点相互绝缘，可以不同极随意使用，接点为自净带有永磁灭弧功能，尤其适合接通小电流信号，如传送计算机信号，同时又有较强的分断能力，且接线时对极性无要求。 该速动开关适用范围广，现已广泛地应用于我公司的各类产品中。 S826速动开关技术参数 技术参数 额定电压(Ue) DC 110V 约定发热电流(Ith) DC 10A 额定电流(Ie) （DC13） DC 1A 最小可靠工作电压（Umin） DC 12V 最小可靠工作电压（Imin） DC 5mA 绝缘等级 4KV／3 动作力 3N（S826b） 2N（S826a） 防护等级(污染等级3) 接线部分 IP00 接点部分 IP40 安装方式 M3螺钉 接线方式 M3螺钉 重量 约20～40g 寿命 机械寿命 3×106 电寿命 1×105 1.2、外形安装尺寸及动作参数 型号 S826b/L （X） S826a/L （Y） 初始位置 8.85 20 动作点 6.6 16.6 释放点 7.8 18.4 最终位置 5.85 13.2 速动开关行程及转换位置 ＊ S826速动开关宽度：不超过12mm 接线方式 M3螺钉 重量 约25～45g 寿命 机械寿命 3×106 电寿命 1×105 1.3、S826速动开关接线方式及寿命 2、S800