大跨度桥梁动工调控技术方式.docxVIP

　　一、桥梁施工介绍桥梁施工过程本身是一个完善的系统工程，桥梁施工的过程也就是系统的运行过程。 　　在桥梁施工过程中，结构的安全性和理想的成桥状态就是该系统所要达到的目标-桥梁施工控制的目标。 　　对于这样一个复杂的系统，要达到这样的目标，仅通过事后检查是无法实施的。 　　所以，必须对桥梁施工过程这个系统的运行进行实时控制，只有这样才能保证目标的实现。 　　尤其对于大跨度桥梁，更是如此。 　　二、大踌度桥梁旅工方法随着科学技术的进步，施工机具、设备和建筑材料的发展，桥梁上部结构施工技术方法到今天己得到了迅速发展，发生了重大的变革，形成了多种多样的施工方法。 　　总的来讲，根据施工中有无支架可以划分为有支架施工和无支架施工两大类方法。 　　一有支架施工方法有支架施工方法分为落地支架、拱形支架和移动支架。 　　落地和拱形支架可以由常备式钢构件组成，配合就地灌筑法，在支架上完成模板架立、钢筋绑扎、混凝土灌注，预应力张拉等作业。 　　此施工方法对机具和起重能力要求不高，多用于中小跨度的混凝土梁桥；但支架用料较多，成本较高，工期较长，不适于深水或通航情况。 　　在有支架施工过程中，为了保证桥梁建成后的线形符合设计要求，施工时需要在支架上设置预拱度，这实际上就是一种简单的施工控制方法。 　　由于有支架施工方法适用的桥梁跨度较小，施工工艺相对简单，影响施工精度的因素也小，由施工控制不力而产生的不良后果也不明显，从而使人们忽视了它的重要性。 　　为承重支架析架式或实腹式配备纵向移位系统、支承系统以及起吊设备，就可形成移动支架。 　　对配备了模板系统，并采用逐跨现浇混凝土施工的移动支架，习称为移动模架。 　　因为移动支模架可以在桥位处逐段或逐孔拼装或现浇预应力混凝土梁桥，今统称之为造桥机。 　　在采用移动模架施工时，先让模架就位，然后立模板，浇混凝土并养生，再拆模，张拉力筋，然后前移模架，修建下一跨。 　　因其需在施工时需承担梁跨结构的自重，移动模架造桥机一般仅适用于跨度不超过6腼的长桥。 　　二无支架施工无支架施工指在施工过程中不需要借助支架或者仅需要少量辅助性支架的施工方法。 　　无支架施工法采用自架设体系借助于吊装设备施工，桥梁上部结构进行整体或分段拼装或现浇施工。 　　对桥梁的分段施工，后续梁段依靠先期完成的梁段结构作为支撑，即施工中不靠支架而靠自身结构进行施工。 　　它体现了化整为零，集零为整的特点。 　　这种施工方法在大跨度斜拉桥、悬索桥、连续梁桥、拱桥等桥型的施工中得到灵活应用。 　　无支架施工法主要有悬臂施工法、转体施工法、顶推法和整体吊装法架桥机法等。 　　1悬臂施工法悬臂施工法网是指桥墩顶开始，两侧对称或不对称地分段形成梁体节段，直至全桥完成。 　　按混凝土是现浇还是预制，此法可分为悬储灌注法和恳竹拼装法。 　　前者的梁段悬臂接长是采用挂篮，在桥位处就地灌注节段混凝土，待混凝土达到一定强度后，张拉力筋，前移挂篮，继续下一梁段的施工。 　　后者的梁段接长则是采用吊机，吊装预制梁段就位，再张拉力筋，继续下一梁段的施工。 　　悬臂灌注法广为应用，但对跨度不大于0，相同孔跨多的情况，为压缩施工周期，也可采用移动支架和平衡悬臂拼装法。 　　2转体施工法转体施工是20世纪40年代以后发展起来的一种架桥工艺。 　　转体施工是在河流两岸适当位置，利用地形或使用简便支架将半桥预制完成，之后旋转桥梁构件，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合龙成桥。 　　根据旋转的方式不同，又分为水平转体、竖直转体和平竖结合转体。 　　目前该方法已应用到拱桥、梁桥、斜拉桥等不同桥型的施工中。 　　3顶推施工法对预应力混凝土梁桥，顶推施工是在沿桥纵轴方向的后台设置预制场地，分节段预制，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体联成整体，然后通过千斤顶施力，将梁体向前推出预制场，之后再继续进行下一节段的预制顶推。 　　顶推法施工，主要用于等高度梁桥包括钢析梁的施工中。 　　三、桥续旅工控翻的必要性一补充设计的需要一般设计文件中所提讲的控制数据是基于理论的设计参数和假定的施工方法给出的；因此，当施工条件发生变化时，这些数据也需要随之修正，否则就难以满足施工实际的需要。 　　施工控制不但能起到补充设计和辅助指导施工的作用，更重要的是对影响施工目标实现的各种因素的研究、监测及有关问题的解决。 　　二施工过程的需要大跨度桥梁的形成需要经过一个复杂的过程，当跨度进一步增大时，分段数目也就越多，悬臂长度也就越大，在施工过程中遇到的问题也越多。 　　这些方面的问题，如果不能及时有效地处理，不仅会对结构受力不利，而且可能会使主梁线形不顺畅以致影响行车。 　　为了解决好这些问题，最好的办法就是对施工全过程实施实