广东LNG项目运输最佳船型经济论证-交通运输工程专业论文.docxVIP

摘要随着国民经济的快速增长，我国对能源的需求越来越大，能源供应将是今后 摘要 随着国民经济的快速增长，我国对能源的需求越来越大，能源供应将是今后 较长时期内影响我国国民经济发展的主要制约因素之一。与此同时，经济持续健 康快速发展，必须保护和建设生态环境、净化家园，节约和有效利用能源。在这 个进程中，能源尤其清洁能源是基础，必须先行。液化天然气作为一种清洁、高 效、廉价的能源，己经成为我国重点发展的目标。目前，广东进E1 LNG项目已全 面启动，总投资291亿元。一期工程将为广州、深圳、佛山、东莞四城市供应 103万吨LNG；到2006年6月底，LNG接收站建成后的达产能力将达到370万吨 ／年，远期规模可能增加到750万吨／年。据此，如何选择适合于广东进口LNG 运输的优选船型将是摆在许多航运企业面前的重要的研究课题。 本文首先将分析当今世界LNG海上运输贸易及广东进13 LNG项目现状，分 析世界LNG船队概况及船型的发展趋势，阐述了LNG运输对港13的特殊要求， 在此基础上提出了广东进口LNG运输的船型论证方案，建立船舶技术经济论证 所必需的数学模型，给出单船与船队方案的船型技术经济论证原理及步骤，依据 上述原理与步骤，得出各方案的论证结果，确定了适合于广东进口LNG运输的 优选船型，然后进行敏感性分析。另外，针对广东进1：3 LNG项目目前的合同量 作出了船队方案的进一步优化