小议施工企业成本管理的路径.docxVIP

　　［论文关键词］公路施工企业成本管理途径及方法［论文摘要］在低标价中标,高水平管理的市场状况下，公路施工企业竞争日益激烈，笔者结合实际探讨了施工企业成本管理存在的问题,并提出从机制改革、加强施工项目的成本核算、制定行之有效的管理办法，努力降低成本、加强培训教育工作，提高施工队伍素质几方面来加强成本管理。 　　交通是国民经济的命脉，公路是交通的重要组成部分，要想富，先修路。 　　这句俗语充分说明了在社会主义市场经济下的公路建设的重要性，更体现了人民致富对公路建设的迫切要求。 　　目前，我国正大张旗鼓地修建公路，而当前的市场状况是低标价中标,高水平管理。 　　那么，在这一形势下，如何不断提高工程质量，努力降低工程成本，把有限的工程费用，高效、合理、全部地使用在工程上，从而减少不合理的及非生产性开支，保证工程成本的真实性、准确性，就成为摆在施工企业面前急需改进的重要课题。 　　笔者结合实践，就这一课题谈点自己的看法。 　　一、施工企业成本管理存在的问题1、成本管理问题未能引起足够的重视企业从领导到职工大都抱着等、靠、要的思想，不去发挥主观能动性开源节流，不去加强成本管理和控制。 　　主要表现在一是经营机制转换中，传统的成本管理方法没有得到转变，传统的管理体制和管理方式存在很多弊端。 　　对管理认识不足，吃大锅饭在单位仍一时盛行；二是习惯于传统思想观念，靠完成产值、扩大投资、多计计量及变更来实现盈利，而忽视了企业是以追求企业价值最大化为目标；三是忽视了财务对成本管理的重要性。 　　这几年来，大部分实行了承包责任制，一度出现以包代管的现象，项目负责人权力过剩，把承包当做万应膏药，满足于年初一笔帐，年尾等着算的管理方式，财务监督成了一句空话，导致一些管理失控，成本增加。 　　2、非生产性费用开支过大，对成本管理带来负面影响1利息负担过重。 　　由于招标竞争激烈，面对市场竞争的沉重压力,企业不计成本盲目扩张,贷款垫资施工,结果现金流出现问题,使企业背上沉重的包袱,危及企业的生存发展。 　　2招待费用开支较大。 　　近几年来，施工企业成了各级政府职能部门重视的对象，每年都要多次关顾。 　　其次企业是省直属管理单位，每年迎接省的工作检查费用也是一笔不小的数目。 　　另外长期以来的大锅饭管理作风也是招待费居高不下的重要原因。 　　3小车费用过高。 　　由于存在项目多、面广的实情，因工作需要，小车数量不少，再加上对小车的管理不严，公车私用导致了小车费用过高的局面。 　　大额的非生产性开支不但挤占了正常的生产性资金，而且影响了广大职工的工作积极性，为成本控制带来了不利因素。 　　3、降低成本缺乏行之有效的措施1工程项目是盈是亏只有工程完工后才能知道，从而不能及时准确地发现成本管理中所存在的问题，难以采取有效措施降低成本，使效益流失。 　　2没有适应市场经济体制发展的模式，走老路甚至在老路上后退。 　　3缺乏创新意识，不能调动职工的积极性，以按劳分配为主体，效率优先，兼顾公平的分配原则，没有得到有效的贯彻。 　　4推进改革与培育人才没有放在重要位置。 　　二、加强成本管理的途径及方法由于公路施工企业市场竞争日趋激烈,国家宏观调控力度加强。 　　外向型经济和外出承包工程逐步扩大化。 　　出现了四个明显的变化——由封闭型转向开放型；由不平等竞争转向平等竞争；由依附型转向自由型；由静态管理转向动态管理。 　　这些变化对施工企业管理的要求越来越严，施工技术和质量要求越来越高。 　　因此只有立足于变化、发展、创新、降低成本才能给社会创造更大效益，才能促使施工企业立于不败之地。 　　笔者认为施工企业成本管理应从以下几方面入手。 　　1、深化机制改革1机构改革。 　　完善机构，各部门要相互配合，加强横向业务联系，充分发挥成本管理部门的核算职能作用，计划部门的基础作用，材料、设备部门的管理作用，财务、审计部门的监控作用，纪检部门的法律监督作用，各级领导的带头作用，才能确保责任成本控制系统不失灵，成本管理运作能力不断完善和加强。 　　2人员配置改革。 　　重新进行人员优化组合配置，坚持公正、公平、公开的竞争原则和优胜劣汰、能者上、庸者下的用人原则，充分发挥人力资源优势。 　　让那些能力强、组织力强、原则性强的人走上项目经理的岗位；让那些想干事、能干事的人有事干、干好事；让那些不干事、干坏事的人靠边站、停薪待岗。 　　3工资待遇改革。 　　彻底打破大锅饭，实行按劳计酬为主，兼顾公平为次的薪金分配原则。 　　充分发挥职工的工作积极性，挖掘生产潜力。 　　2、加强施工项目的成本核算主要是对施工过程的人工费、材料费、机械费、管理费的有效控制，加强出工、出勤率和工时利用率的管理，充分调动劳务人员的积极性。