弯剪破坏钢筋混凝土矩形墩滞回模型-中国公路学报.PDF

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 年 月 文章编号 弯剪破坏钢筋混凝土矩形墩滞回模型 王 震 王景全 修洪亮 刘桐旭 东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏 南京 东南大学 国家预应力工程技术研究中心江苏 南京 摘要为建立针对弯剪破坏钢筋混凝土矩形墩的滞回模型基于既有试验结果提出了桥墩破坏模 式判别准则基于 模型将弯剪破坏矩形墩骨架曲线简化成 段推导 出相应的解析计算公式在滞回规则中引入捏拢效应参数和滞回性能退化参数用于描述弯剪破 坏桥墩的捏拢效应和滞回性能退化利用低周反复加载试验验证骨架曲线计算方法的正确性给 出了捏拢效应参数和滞回性能退化参数关于剪跨比的取值方法利用振动台试验对建议的滞回 模型进行了验证研究结果表明利用剪跨比和体积配箍率构成的判别准则能够有效判别出钢筋 混凝土矩形墩的破坏模式按照现行规范规定执行能够保证矩形墩不发生剪切破坏但仍存在发 生弯剪破坏的可能性所提计算方法提供的骨架曲线与试验结果吻合较好建议当剪跨比小于 时捏拢效应参数取 滞回性能退化参数取 当剪跨比大于 时捏拢效应参数取 滞回 性能退化参数取 当剪跨比介于 和 之间时捏拢效应参数和滞回性能退化参数进行线性 插值经验证利用建议的滞回模型计算动力响应时计算结果与振动台试验结果整体上吻合较好 关键词桥梁工程钢筋混凝土矩形墩滞回模型弯剪破坏捏拢效应滞回性能退化 中图分类号 文献标志码