皮带运输系统管理系统规章制度.doc

XX煤矿皮带运输系统管理制度 一、强力皮带机机巷和强力皮带变电所管理办法 1、在皮斜副井人车正常运行的情况下，皮斜主井口和1650皮带巷口的门要用锁锁上，皮带巷不准行人，防止大快煤滚落伤人。?除检查人员和选运队维修人员可以行走外，其它人员要走皮带巷时，经调度室同意并安排后，方可打开此门，在皮带停止运行时，但行走人员不得靠近皮带机，防止缠卷、挂伤。禁止行人触动拉线开关，禁止跨越、扒乘皮带。 2、其它各斜巷皮带机机巷一律禁止闲杂人员行走。 3、井下各强力皮带机变电所可由皮带工兼变电工，但必须经过变送电业务培训并取得变电操作证后方可操作。机电二队负责各皮带变电所的日常维护和检修工作。 4、皮斜主井变电所的停送电工作由选运队值班电工负责。 5、各强力皮带机巷在醒目的位置挂“强力皮带机巷、禁止行人”的警戒牌。告知不准行人的规定。 二、强力皮带机检查、维护、检修制度 一）职责规定 1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查维修责任制，明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳维修工和皮带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内，注明包机内容，以便矿上进行监督检查考核。 2、包机小组必须按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和维修，每个天电钳工必须巡回检查和维护保养一次，发现需安排检修项目时，汇报到队上统一安排。 3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。 4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和维修工作完毕后，要及时填写相应的记录。 5钢丝绳芯胶带的检查维修执行《钢丝绳芯胶带管理措施》。 皮带工按《操作规程》中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。 7、要对设备各部件进行维护检修时，必须事先将设备停止运行，停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌，为确保万无一失，还必须将作业处的拉线开关拉开并闭锁，只有当维修负责人亲自告知检修完毕，人员已撤离工作区域后，皮带工方可开动皮带，严禁约定开机。 8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录；设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。 9、设备的日常检查、维护以包机小组为主，其检修项目由队长、技术 副队长负责及时地进行计划并经矿统一安排后组织实施。 二）皮带机日常检查维护事项及内容 （1）检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及所有滚筒轴承运转有无异常响声和震动，温升是否正常，是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓、各传动部件润滑油的补充与更换，安装固定精度的检查与调整（如各主要部件调正等），螺栓的紧固等必须在日常维护中完成。 （2）检查通过滚筒的皮带运行是否正常，有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象；检查制动装置是否完好，动作及制动是否灵活可靠。检查滚筒的磨损情况及有无开焊、脱胶和轴向窜动情况。 （3）检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求，清扫效果是否良好。 （4）检查各给煤、转载点的给煤，溜煤情况，有无漏水、堆煤等异常情况，发现问题及时处理。 （5）检查皮带张紧大小是否合适，需要时进行调整。 （6）检查更换不合格的上下托滚，检查变形的槽形托辊架和中间架。 （7）按规定对皮带机各部位进行注油润滑。 （8）减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准MT148-83规定。新制造或大修后的减速器在工作250小时后，更换新油。以后每隔3-6个月彻底清洗换油一次，当出现下列情况时及时换油： ①油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。 ②除油包水齿轮油外，油中水含量高于2%时。 ③油发生乳化变质时。 减速器应保持清洁，不得有油污积尘，减速器轴承温度不得超过75℃、无漏油现象。 （10）对胶带状况进行检查并及时进行修补工作。 （11）电器设备及小型电器的维护主要包括各电气保护装置的检查，间隙调整，修理；防爆性能的检查与维护、紧固、调整；各缆线的悬挂整理。各电气设备，小型电器内部检查、清扫。 三）皮带机定期检修周期及内容 1、对强力皮带机，正常情况下，至少应每月安排一次计划性检修，每半年或一年安排一次计划性大修，发现涉及安全的重大隐患时，必须立即安排检修处理。 2、检修主要内容?对于日常维护中发现的一般设备缺陷，必须及时进行消除处理发现较严重缺陷，短时间内无法消除时，在确保安全的前提下，可安排计划性的定期检修。定期检修还必须结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。 主要有一下几点： （1）对减速器进行逐项检查，拆洗和更换严重磨损零件，按减速机技术要求定期换油。 （2）检查偶合器，紧固各联接螺丝，按规定更换附属油箱润滑冷却器，发现零件损坏更换修复。 （3）滚筒胶面磨损量的检查。磨损严重时更换，重新铸胶处