自动变速器行星齿轮机构(下)课件教案.pptVIP

典型齿轮变速机构传动分析; 由于单排行星齿轮机构不能满足汽车行驶中变速变矩的需要。为了增加传动比的数目， 可以通过增加行星齿轮机构来实现。在自动变速器中，两排或多排行星齿轮机构组合在一起， 用以满足汽车行驶需要的多种传动比。;多排行星齿轮机构一般布置形式;辛普森行星齿轮系统; 1-前齿圈；2-前行星轮；3-前行星架和后齿圈组件 4-前后太阳轮组件；5-后行星轮；6-后行星架;辛普森式行星齿轮机构实物结构;五、传力路线;1、辛普森式3档变速器;D1挡，工作元件：C2、F1 前行星排：齿圈输入、行星架固定、太阳轮输出（反向） 后行星排：太阳轮输入、行星架固定、齿圈输出（正向） ;D2档位分析;D3挡，工作元件：C2、C1 齿圈和太阳轮同时输入，带动行星架输出;R档位分析;A341E行星齿轮变速机构;1、三排四档 应用三个单行星轮行星排，超速排、前、后之分，太阳轮共用，前行星架和后齿圈一体，两排有四个独立的元件。 2、四个制动器、三个离合器、三个单向离合器组成一个四速自动变速器。其中有十个执行元件如下：;其中： 三个多片湿式离合器 、 、 三个多片湿式制动器 、 、 一个带式制动器 两个单向离合器 、 一个超越离合器 ;增加了一个超速排、辛普森双排行星轮上增加了B2，F1;超速排传动分析;辛普森行星齿轮变速器换档执行元