冲压模具设计跟制造（6-5）.pptVIP

* 复习上次课的内容 1. 一般多工位级进模的工作动作顺序？ 第六章 多工位级进模的设计 2. 多工位级进模中凸模常用的固定方法？ 3. 凹模常用的结构类型？拼块凹模的固定形式？ 第四节 多工位级进模主要零部件设计 第六章 多工位级进模的设计 二、主要零部件设计（续） 3．带料的导正定位 带料的导正定位方法： 常使用导正销与侧刃配合定位 侧刃作定距和初定位 条料的定位与送料进距控制： 靠导料板、导正销和送料机构来实现。 工位的安排： 导正孔在第一工位冲出； 导正销设在第二工位； 导正销作为精定位 检测条料送进步距的误差检测凸模可设在第三工位 ； 第四节 多工位级进模主要零部件设计 第六章 多工位级进模的设计 二、主要零部件设计（续） 4．带料的导向和托料装置 设置原因： 由于带料经过冲裁，弯曲，拉深等变形后,在条料厚度方向上会有不同高度的弯曲和突起,为了顺利送进带料，必须将已被成形的带料托起,使突起和弯曲的部位离开凹模洞壁并略高于凹模工作表面。 ①浮动托料装置 ②浮动托料导向装置 A、托料导向钉 B、浮动托料导轨导向装置 第四节 多工位级进模主要零部件设计 第六章 多工位级进模的设计 二、主要零部件设计（续） 5．卸料装置的设计 作用： 压料、卸料、导向保护等。 结构： 安装形式 ： 卸料板采用卸料螺钉吊装在上模。 6．限位装置 作用： 便于模具安装、调试、存放和搬运 分段拼