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优秀青年项目经理先进事迹报告 在X X*站改工程热火朝天的建设工地上，有一支素有 “铁军”之称的建设队伍，这就是XX*四局二公司XX* 站改项目部的员工，项目经理XX*则是这只“铁军”的领 军人物。曾获得中国铁路工程总公司优秀青年项目经理称 号的他，先后参加了阜淮线、五里墩立交桥、京九线、朔 黄线、神延线、四川锦屏水电站等重点工程建设，长期艰 苦的施工，磨练出了 他善打硬仗的本领。自担任X X*站改项目部经理以来， 他攻坚克难，严格管理，率先垂范，带领全体员工鏖战X X*枢纽，取得了不凡的业绩，8月3 0日，由上海铁路局 建设处、青阜指挥部组织的“8554”安全质量控制交流会 在二公司XX*站改经理部召开，并在评比中获得第一名。 在8月份局指挥部组织的技术管理评比中，获得第一名。9 月份的青阜指组织的季度施工安全质量检查评选获得第一 名，在X X*站改工程这个大舞台上，较好地树立起经理部 的施工管理新形象。 —、严管理，争信誉，克服万难保工期 XX*站改项目工期紧、任务重，与既有线并行作业， 安全问题十分突出，被列为今年的局总经理挂牌工程，X X*四局共有8个子（分）公司参战。二公司XX*站改项 目部承担X X*站改工程和京九铁路X X*站货车外绕线工 程两部分的施工。其中，路基土石方27万方；新铺及插铺 道岔47组，拆除道岔46组，同时，新建及改建线路；站 场构筑工程有1孔宽，总长503m的行包地道一座，工程总 造价约3000万左右。由于工期紧，整个工程将面临着巨大 的成本压力，单行包地道的周转材料一次性投入近100万 元。另要投入劳动力近500人，在进行施工大干的时候，还 要增加到1000余人。加之工程施工作业需在保障正常运营 的情况下，跨京九上下货联线、京九上下行线、京九外绕 线、牵出线、货场1、2专用线、客整所专用线、机待线、 物专线，下河线、京九客车下行线等13条铁路线，属于全 线跨线作业最多的工程，存在的安全风险在全线也算是最 大的。 面对这样的工程，公司经过研宄，点名由善打“攻坚 战”的XX*担任本工程的项目经理。XX*经理临危受命， 深知任务之艰巨、责任之重大。开工伊始，XX*经理就反 复向项目部全体员工申明：XX*站改工程是局总经理挂牌 的标志性工程，成功与否，将直接影响到整个四局在上海 路局、甚至铁道部的整体信誉。我们应以能参与该工程的 建设工作为荣；领导选择了我们，是对我们的高度信任， 与情与理都必须将工程圆满完成；工期紧、任务重、安全 压力大是该工程的特点，所有人员都要做好打硬仗的准备， 一切以施工生产为中心，必须高速、优质、安全按期完成 任务。 自从7月份开工不到4个月时间内，面对不到半年的 工期压力，XX*带领全体员工，打破常规工作，边安摊建 点，边有条不紊地布置着前期技术方案准备、人料机资源 配置、施工进度卡控计划编排等各项工作。同时，他除了 对工程运筹帷幄、深入细致的统筹规划外，还结合工期、 安全、质量、进度等各方因素，与项目总工作出了详细合 理的周计划，排出日计划，每日定时7点组织生产例会， 进行合理调整，避免工程进度与质量安全发生冲突。在不 到半个月的短短时间内，便克网服了既有线施工安全、征 地拆迁、物资供应等阻碍施工的诸多困难，使工程具备了 各项施工条件，迅速掀起了施工大干高潮，吹响了站改 “攻坚战”的号角，实现了各既定进度节点目标，出色地 完成了任务。 在他的带领下，项目部呈现出了越是困难、心贴得越 紧、劲鼓得越足的团队精神。开工以来，项目部先后完成 了三线外绕土方16万方；抛填片石完成53⑻方；接长涵洞 2座；完成站场土石方36000方，行包地道完成110m;此 外，完成轨道工程插铺13组道岔的施工任务；配合钢构公 司完成b轴基础14根桩，承台4个。 、抓安全、抢进度，千方百计促生产 “安全大为天”是x X*针对X X*站改施工确立的安 全管理要求。在平均每天过往列车达到150列之多的XX* 站内施工，他不敢有半点疏忽大意。在大范围展开既有线 施工的同时，他认真贯彻公司安全生产管理方针和“以人 为本”的安全生产管理理念，强有力深入贯彻落实上海局 安全质量施工要求，把“安全就是进度、安全就是信誉” 融入到项目管理之中去。并带头学习上海局“8554”安全 质量文件精神，要求安质部采取多种形式，大力宣传既有 线施工安全生产知识，要求所有防护人员都参加了由上海 局举办的营业线施工安全培训班，并取得了营业线施工安 全上岗证；在具体管理工程中，他提议实行了领工员、项 目队长风险抵押金制度管理。同时，项目部与项目队、外 协队队分别签订《安全施工协议》，加强了安全工作的监 控力度，确保安全管理工作在现场管理中“人人 明确目标，全员齐抓安全”；此外，他还坚持每天早点 名进行安全讲话，对外协队伍亲自进行