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公路桥梁的定期检查和维修建议 四川建筑职业技术学院四川成都610339 摘要：木文针对位于四川省丙昌市锦屏水电站的某主跨120m的单跨悬 索桥，依据相关检查规范，对桥梁外观和桥梁实体进行综合评定，并对相应的病 害提出后续的养护维修建议。 关键词：悬索桥；定期检查；评估；维修建议 1、 桥梁概况 印把子沟跨线桥为主跨120m的单跨悬索桥，是为满足锦屏二级引水隧 洞和进水U施工而设置的施工临时桥。桥面净宽为4.5m+0.75mtimes;2,使用年 限为9年，主缆跨中设计高程（基准温度20°C） 1659.1m，左右岸塔柱顶部主缆 高程为1671.1m,左岸散索点高程为1657.7m;右岸散索点高程为1668.9m,左 右两岸后锚砼面到散索点距离为8米，桥面跨中高程为1657.4m。工程2005年 4月29日开工，2006年1月10日完工。 设计荷载：汽-54级、挂-80级，仅通行一辆重车，不叠加人群荷载。印把子沟 桥桥墩和桥跨均是按照雅砻江流向的左岸到右岸依次编号，分别为0号桥台，1 号桥墩，2号桥台，第1跨，第2跨。 2、 检查目的及内容 2.1检查目的 为保证桥梁处于完好的技术状态，提高其服务水平，延长其使用年限, 对桥梁需进行定期检查和评定［1］，即通过对桥梁结构各部件所存在的缺损状况 进行全面、细致、深入的现场检查，查明缺陷或潜在病害的性质、所在部位、严 重程度及发展趋势，弄清缺损产生的原因，尤其对病害较严重的部件的技术状态 和安全状态作出特别说明。结合结构材料缺损状况、结构整体性能、功能状况进 行评估。建立养护档案，提出后续的养护、维修建议。 2.2检查内容 2.2.1桥梁外观检查 桥面系构造的检査 检查人行道F.杆是否出现松动、开裂、锈蚀、破损等现象；检查桥面钢 板是否变形、断裂；排水系统堵塞；桥头跳车现象，台背填土有无沉降或挤压隆 起，台背路面有无下沉；伸缩缝破损，失效情况。 检查索塔高程、塔柱倾斜度、桥面高程及梁体纵向位移及吋否有 异常变位； 检测索体振动频率、索力有无异常变化； 检查主梁或加劲梁； 检查锚碇及锚杆有无异常的拔动，锚头、散索鞍有无锈蚀破损、 锚室有无开裂、变形、积水； 检查主缆、吊杆的表面防护是否完好； 检查索鞍是否有异常的错位、卡死、辊轴歪斜，构件是否右锈蚀、 破损，主缆索跨过索鞍部分是否冇挤扁现象； 检查吊杆上端与主缆索的索夹是否有松动、移位和破损，下端与 梁连接的螺栓有无松动； 检査索塔的爬梯是否完好。 2.2.2桥梁实体检查 采用钢尺、全站仪等设备，对桥面线形、主缆线形、吊杆长度、主塔偏 位进行全面检测，量测桥长、桥宽；采用美国动态信号分析系统DP240测试主 缆及吊杆的自振频率，并对测试结果作出记录；测量伸缩缝。 3、检查依据 《公路桥涵养护规范》OTGH11-2004)中3.3条定期检査; 《工程测量规范》(GB50026-2007) 《公路工程技术标准》(」TG B01-2003); 《公路养护安全作业规程》OTGH30-2004); 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》OTI 025-86); 国家现行的其它标准、规范、规程； 批准的设计文件及历年来的养护、检测资料。 4、 主要的检查设备仪器 本次检测投入的主要检测设备和仪器包括桥梁检测车，GPS,全站仪， 裂缝观测仪，动态信号采集仪等。 5、 桥梁现场检查病害统计 5.1桥梁外观检查 从现场检査的情况记录来看，桥面钢板焊缝局部开裂，桥面栏杆基本完 好、无明显锈蚀现象。吊杆完好，无明显变形；吊杆与主缆连接的索夹无松动; 主缆防护套老化破损部位较多，主缆钢丝绳开始锈蚀。桥面下钢板连接处的加筋 螺栓有松动的情况；钢梁系防腐涂装完好，无明显锈蚀现象。鞍座无明显变位, 鞍座上部分螺帽缺失；鞍座部分螺栓松动、脱落、开始锈蚀；鞍座上面主缆锚固 件开始锈蚀；鞍座紧索块件开始锈蚀，如图5-1所示。主缆与锚碇连接件工作正 常、冇轻微锈蚀现象；主缆锚綻完好、无变位现象；拉索与桥台锚碇处冇建筑垃 圾；索塔检查爬梯有变形。2号桥台处支座橡胶板缺失，如图5-2所示；重车过 桥吋主梁纵向移动较明显；右岸桥台护壁局部奋垮塌现象;左岸主墩右冲刷现象。 图5-1鞍座紧索块件诱蚀 图5-2支座橡胶板缺失 5.2主要结构尺寸 5.3全站仪线性测量 5.3.1吊杆长度测量 采用高精度全站仪免棱镜测量各吊杆上下端钢销中心坐标，上端销坐标 可推算主缆线形。 5.3.2塔偏位测量 塔顶在四角立棱镜，采用全站仪测量苏坐标点，塔下端采用免棱镜测量 角点坐标，结果表明，左岸上游塔柱有明显纵向偏位（偏跨中倾斜），左岸下游 塔柱无明显偏位，左岸塔顶平面有纵向错动约7cm。右岸上游塔柱、下游塔柱均 无明显偏位。 5.3.3桥面线形 采用全站仪测量桥中线线形，分别测量左岸塔处、跨中、右塔处