电动汽车智能充放储一体化电站无功电压调控策略.PDFVIP

第 34 卷 第 11 期 电 力 自 动 化 设 备 Ｖｏｌ．34 Ｎｏ．11 ２０ 14 年 11 月 Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Nov. ２０ 14 电动汽车智能充放储一体化电站无功电压调控策略 楚皓翔 1 ，解 大 1 ，娄 宇成 1 ，杨敏 霞 1 ，张 宇 2 （1. 上 海 交通 大 学 电子信 息与 电气工程 学院 ，上 海 200240 ； 2. 上 海 市 电力公 司 电力科 学研 究 院 ，上 海 200437 ） 摘 要 ： 合 理 的控 制 策略 可 以使 电动 汽 车智 能充放储 一体化 电站在 容 量 充足 的情 况下为 电 网提 供 无功 ，实现 无功 的就 地补偿 。 基 于 电动 汽 车智 能充放储 一体化 电站 的等 效 电压 源运行 特 性 ，通过控 制 算 法使 其运行 于 等效发 电机 或静 止无功发 生器 （SVG ）容性模 式 。 研 究 电动 汽车智 能充放储 一体化 电站 变流 器的无功 电压调 节特 性 ，进 而基 于无功 电压调控提 出了电动 汽 车智 能充放储 一体化 电站 的增值 策略 和 紧急控 制 策略 。 实际 算例 分析表 明 ，电动 汽 车智 能充放储 一体化 电站具 有 良好 的无功 电压控 制 能力 。 关键词 ： 电动 汽 车 ； 一体化 电站 ； 储 能 ； 无功 ； 补偿 ； 电压控 制 ； 下垂特 性 中图分 类号 ： ； 文献标识码 ： ： TM 761 U 469.72 A DOI 10.3969／ j .issn.1006－6047.20 14.11.008 0 引言 角色及其对 电网长期运行 的影 响 。 文献 ［14 ］对 电动 汽车换 电站 、电池储 能站 、可 中断负荷等进行分析建 随着 社会 工 业 化 进 程 的推 进 ，燃 油 汽 车带来 的 模 ，结 合 功率 平衡 、备 用需 求 等 约束 ，建 立 微 电 网独 可再生能源消耗 、环境污染 问题变得 日益严重 。 各种 立运行优化模 型 。 文献 ［15 ］提 出了一种在线计算 电 新 能源汽车应运 而生 ，其 中电动汽车 以其低 能耗 、轻 压 控 制 器参 考 输 入 电压 的新 算 法 ，补偿 电压 跌 落发 污染 、简单轻便 等优 点逐渐受 到人们 的广泛关 注 ，并 ［ ］ 生 器 （VSG ）固有 下 垂 特 性 和线 路 阻抗 的 电压 跌 落 。 成 为新 能源汽 车 的重要 发展方 向 1 。 电动 汽 车在 能 文献 ［16 ］利用无 功 出力分配关 系和空载输 出 电压 的 量利用率方 面 的明显优势 以及不 断增 长 的社会需求 ［ ］ 偏 离 程 度 构造 势 函数 ，并 根 据 势 函数 对 各 分 布式 电 都使得 电动汽车 的发展变得必要 和迫切 2 。 能源供 给设施作 为 电动汽车产业链 中的重要 环 源 的空 载输 出 电压 进 行 集 中调 整 ，达 到改 善 无 功 出 节 ，与 电动汽车 的发展密切相关 。 大量文献对 电动汽 力