都运输工具之分类与定义.PDFVIP

二 、都市運輸工具之分類與定義、理 論 、及比較 第二章 都市運輸工具 第一節 都市運輸工具之分類 ◎依使用型態分類(表2-1) ※ 私人運輸 ：自用車、機車、腳踏車、步行 ※ 私營公共運輸或副大眾運輸 ：計程車、撥 召公車、隨停公車 ※ 大眾運輸 ：有固定路線、固定班次、固定 車站及固定費率 、承客為一般大眾，亦即 所謂的都市大眾運輸(Mass Transit) 。如公 共汽車 、輕軌運輸、及大眾捷運系統(Mass Rapid Transit, MRT) [大眾運輸系統與公共運輸系統之定義 ：公共 運輸系統應指費率由政府管制 ，並供公眾 乘用之一切運輸工具 ；而大眾運輸系統則 指運輸能量大且在固定路線經營之公共運 輸系統 。(計程車不包括在大眾運輸系統之 範圍)] ◎大眾運輸系統之特性分類 ※ 依路權 、技術、與服務方式之特性來定義 ※ 路權 ： 1. A 型路權 ：採用與外界交通完全隔離 的車道或軌道 ，無平交道且不與其它 車輛混合行駛 ，可為平面、高架、或 地下之型式 。台鐵西部幹線沿線雖有 交通號誌管制的平交道或柵欄 ，但仍 可屬之 。 2. B 型路權 ：採用部份與外界隔離之軌 道及部份與外界交通混合行駛的車 道 ，如輕軌運輸系統(LRT) 。 3. C 型路權 ：與一般之交通混合行駛的 車道或軌道 ，如地面電車、有軌電 車 。 ※ 技術 ：(一般指車輛及軌道之機械特性) 1. 支撐 ：車輛與承載面垂直接觸之承載 方法 ，如車輛輪胎行駛於路面、鋼輪 行駛於鐵軌 、汽墊式、磁浮式、或懸 掛式單軌運輸系統等支撐方式 2. 導引 ：車輛側面之導引方式，如公路 車輛由司機操作導引 、鐵路車輛由鋼 輪輪緣導引 3. 推進 ：車輛動力之來源，如一般公車 之柴油內燃機 、大部份鐵路車輛之電 動馬達 、或線型感應馬達 4. 控制 ：管制一部或所有車輛行駛之方 法或控制車輛之間距 ，如一般公車以 人之視覺來控制 、鐵路以號誌、人 力、或全自動控制系統來控制 ※ 服務型態 ： 1. 由服務路線及旅次型態區分：短程 大眾運輸 、都市大眾運輸、區域大 眾運輸 2. 由車輛停靠班次之型態區分：慢車 服務 、快車服務、直達車服務 3. 由營運時間區分：全天候服務、通 勤服務 、特殊或不規則服務 ◎都市大眾運輸工具之一般性分類 ：(最重要或最 普遍依路權型態劃分)(表2-2) ※ 地面大眾運輸系統 ：採用C 型路權 ，如公 車 、無軌電動公車、及地面電車 ※ 半大眾捷運系統 ：主要採用B 型路權 ，但 有些路段仍採用C 型或A 型路權 ，如在專 用路權上行駛之公車及輕軌運輸系統 ※ 大眾捷運系統 ：完全採用A 型路權 第二節 都市運輸系統之組成要素 ◎組成要素 ： 1. 車輛或車廂 2. 車道