1#楼塔吊与2#、10#楼建筑物防碰撞方案.docVIP

塔吊防碰撞57#、60#楼专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：金坛建工集团有限公司 编制日期：二零一四年五月三日 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 一、编制依据 1.《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 2.《建筑工程施工安全操作规程》GBJ01-62-2002 3.《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999 二、工程概况 九竹小区扩建工程57#、60#楼位于大武口大汝路道交叉口。建筑总面积约5294平米，地下一层，地上6层，分别与东侧58#楼、西侧的59#楼毗邻，由于与周边建筑物距离均小于塔吊大臂的长度，为避免塔吊与周围建筑物发生碰撞故做以下塔吊与周围建筑物防碰撞方案。 三．塔吊的选择 根据现场条件及施工需要1号塔吊与2号塔吊选用QTZ4008。 塔吊的防碰撞措施 (一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施 1号塔吊与2号塔吊与东侧58#楼西侧59#楼的防碰撞 由于塔吊大臂40m，57#楼与58#楼、59#楼与60#楼水平距离30米，塔吊不能转动整圈，塔吊必须安装回转限位器。回转限位器有多组触点，用一组控制大臂转到一定角度回转电机不会再转，另一组经过一个开关接回转制动，第二组触点调的比第一组离楼更近一点，也就是第二组触点动作时，回转制动也就动作，锁住大臂，想往高层建筑相反的方向转就关掉开关，另一个方向与上接法相同。 （二）突发情况下的安全措施 根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊突然断电，回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能撞击58#楼与59#住宅楼。塔吊必须安装断电自锁装置。 根据卫华塔吊的电路图得知，回转制动线圈工作参数为24V、2A，因此在两台塔机的控制电箱中各安装二个12Ｖ蓄电池组（24V、36A），塔机每隔10天对蓄电池组充满电，满足回转制动线圈工作参数24V、2A要求。为了防止蓄电池组的突然失效，塔机司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如没电，塔机司机要立即对蓄电池组充满电后塔机方能正常运转。其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔机回转时能够及时刹车防止碰撞58#与59#住宅楼。 （三）其它安全措施 1 、 塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。 2、 塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处走动。 3、 塔机的工作温度为-20—+40℃。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。 4、 塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。 5、 每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。 6、 塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。 7、 应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。 8、 钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。 9、 经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。 10、 夜间工作时，必须具备良好的照明条件。 11、 塔吊司机要做好保养记录和交接班记录 五．安全措施 1. 施工前，工长必须对班组进行全员安全技术交底，并留书面交底备案。 2 每台塔设置2—3名信号工，信号工实时监控塔吊的运行方向，塔司与地面指挥人员之间设专频进行信号联系，信号工严禁私自串频、聊天。 3 塔司一定要精力集中，当遇到信号含糊不清时，停止吊运，待弄清方向及位置时方可吊运。 4 严禁任何人乘坐吊运中的构件升降，吊起的重物不得放在不固定的物体上，以免掉落伤人。 5 服从信号工指挥，工作中挂钩人员必须定岗定人，途中严禁换人。 6 信号工要相互配合，发现交叉作业时要相互提醒错开旋转。 7 塔机停机时，要提起吊勾，并收到大臂根部，选好朝向，避免大风时随意传动碰撞建筑物。 8 针对群塔作业，项目部专门对工长进行了塔吊专项安全技术措施交底，与塔司，签定了塔吊安全协议书，进行责任落实到人。 9司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。 10司机、指挥严禁酒后作业。 11应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。 12应严格遵守操作规程 13例行检查 ⑴项目部必须指定专人对起重机的回转限位器、距