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关于城市交通挽乘中心的思考 生活方式和城市演变——关注新城市主义 或许作为交通工程的规划者，我们的思想还仅仅停留在了交通的层而，如果我们可以拓宽视 野从城市规划思想的转变入手，或许我们可以认识到更多的隐藏在城市规划屮的交通规划思 想。新城市主义这一名词对于我们或许显得得太吋毫，但足通过对其进行深入的反思，我们 不得不说新城市主义是一个我们急需了解的名字。 关于确定城市交通方式结构的研究 反思我们现在的城市建设和人均收入水平,我们是否在城市建设方谢走的太快了一些？或者 我们是否为即将到来的私人小汽车高峰期做好Y充分的准备？我们是否在一开始就错误地 迈出Y第一步？ 创造机动化交通的城市——转换中心和城市的发展 人城市屮的失落感，这是我经常在上海遇到的情况，不知道人家是否有同感。尤K?是在地铁 和公交站点，面对大量的蜂拥而至人流和数十个公交站牌，我经常要M自己我到底在哪里？ 我到底要去哪里？ 巴黎人区交通运输和方式间转挽的挑战——多方式平台和转换中心 看到巴黎在交通方而的失败经验，我不得不说我们的教科书中从一开始就误导了我们，什么 东两更加重要一些，使各个人型的车站叫？不对，更加重要的是各个车站之叫起到联系作用 的公共空间！ 这里的一些想法都是我从15中转载出来的，希望对大家有一点帮助。 生活方式和城市演变——关注新城市主义 在文艺复兴期间发生了第一次城市变革，他孕育了奋宽阔笔直的人街