【PPT培训课件】公路水运品质工程相关政策解读.ppt

三是工程建设难度不断加大，对质量管理提出更高要求。当前，公路水运工程建设呈现“四个变化”：第一是建设条件发生重大变化。目前我国交通建设重心集中在中西部地区，很多项目位于海洋、深山、高原、高寒地区，工程地质条件和自然环境艰巨复杂，工程建设和技术难度增大，工程质量风险持续增大。第二是管理模式日趋多样。随着社会资本在公共基础设施领域的逐步拓展，相继出现BT、BOT、PPP、总承包等多种建设模式，并由此引发了诸多新情况、新问题，对质量管理工作提出新的要求。第三是项目要素约束趋紧。当前多数项目融资难度越来越大，征地拆迁十分困难，土地、环境、资源等要素刚性约束更趋严格，项目推进过程中制约因素增多，增加了项目质量管理工作的不确定性。第四是项目管理水平参差不齐。项目法人构成复杂、专业化程度低，项目管理人员及施工作业人员流动性大、素质总体不高，给工程质量管理带来了较大压力。 四是落实走出去国家战略，需要提升质量核心竞争力。经过多年的大规模建设，我国公路水运工程建设基本形成了成熟的项目管理模式、技术标准体系和质量保证体系，中国交通建设企业已成为世界交通建设市场的重要力量。未来，随着中国经济融入全球和国家走出去战略的实施，要求中国交通建设企业不但要具备较强的建设管理能力，更要具备成熟的工程建设质量管理体系和高水平的技术标准，不断提升核心竞争力，使其在国际竞争中始终处于优势地位。 四、部级公路水运品质工程示范创建项目 择优确定一批部级示范创建项目 [2] 时间和程序 各省推荐不超过2个； 报送时间为2018年3月至2019年3月； 部将跟踪指导，综合评价，择优评定。 工作 要求 加强领导，各省要抓好布置落实 加强工作指导，研究管理机制 集中攻关，夯实创建工作基础 成果共享，积极推动创建成果的广泛应用 三、 关于品质工程的几个困惑 （一）品质工程是不是完全创新？ （二）品质工程是不是一阵风？ （三）品质工程是不是“高大上”？ （四）品质工程是不是高投入？ （五）品质工程是不是政府的事？ （六）品质工程是不是仅为“工程”？ （七）品质工程与精品工程、优质工程、鲁班奖、詹天佑的关系？ 四 、关于工匠精神和质量文化的 一点思考 1 （一）什么是工匠？ 技艺精湛的人。因为技艺高超并不断推动各行业技术或标准进步的人们，称之为“匠”。 （二）什么是工匠精神？ 赵州桥不仅是我国工程建造历史上的千年丰碑，更承载着它所蕴含的精雕细琢、精益求精的工匠精神。 “差不多就行”、“抄一把就走”的投机思想长期左右着“中国制造”，低质低价成为中国制造的代名词。 他们注重细节，追求完美和极致；他们一丝不苟，不达要求不罢休；他们专注和执著，在专业领域上绝不会停止追求的进步；他们内心平静，耐得住寂寞和各种诱惑。作为工匠，其最重要的一点是：首先要对自己从事的行业充满敬畏感。 （二）什么是工匠精神？ 首先是一种精神。从99%提升到99.99%的精神。 其次是一种追求。是工匠们以质取胜的价值取向，以及对自己所热爱的事业无比执著的职业追求。 再次是一种品质。执着于产品和品牌，锲而不舍、专心致志的品质。 最后是一种氛围。全社会对工匠们的敬意，以及相应较高的社会地位。 零缝隙 （三）工匠与责任。 “物勒工名，以考其诚，功有不当，必行其罪” 《吕氏春秋》：所有兵器铭刻了所有层级责任人的姓名,从丞相、工师、丞到工匠,,发现任何一个质量问题都可以通过兵器上铭刻的“名”追查到相关的责任人,等待他们的将是秦法的严惩。 （三）工匠与责任。 质量追溯制度 （按名索骥） “物勒工名”制度指器物制造者要把自己的名字刻在上面，以方便管理者检验产品质量的做法 府-州-县-总甲-甲首-小甲-制砖人夫-窑匠 （四）如何弘扬工匠精神 “工欲善其事，必先利其器”，关键在于用“利器”的人。影响工程品质的重要因素是人，尤其是具备工匠精神的一线作业队伍。 培育工匠，营造崇尚质量、尊重工匠的文化氛围。 （二）质量管理科学的发展 质量管理科学的发展的四个阶段 脱离生产的专职质检 基于数理统计的质量预测 基于系统工程的全面质量管理 零缺陷质量文化 （二）质量管理科学的发展——（一）脱离生产的专职质检 美国工程师泰勒提出了质检分离的主张，设置专职的质量检验人员，专门对成品和半成品进行筛选，以防止不合格产品进入下一道工序或出厂。 （二）质量管理科学的发展——（二）基于数理统计的质量预测 核心思想就是用数理统计的方法来解决大规模产品质量管理的问题、 （三）质量管理科学的发展—（三）基于系统工程的全面质量管理 预防为主、持续改进、全员参与为主要特征的全面质量管理（TQM） 美国质量管理大师威廉·戴明博士：“质量是生产出来的，不是检验出来的。质量控制的重点决不能放在事后把关，而必须放在制造阶段，即生产过程。 1961年美国费