中铁隧道领跑我国隧道进机产业化.docVIP

坚持自主创新 抢占技术制高点 中铁隧道集团领跑我国隧道掘进机产业化 本报河南洛阳讯 日前，随着河南省隧道与地下工程院士工作站的挂牌运行，中铁隧道集团公司建立起了以盾构及掘进技术国家重点实验室、国家级企业技术中心和隧道与地下工程院士工作站为重点的三个高层次科技创新平台，承担起国家863计划、973计划科研课题，在建筑业新技术与关键领域的自主研发上抢占制高点。近日公司承建的西康铁路秦岭隧道（国内首次采用TBM施工）等11项工程入围“百年百项杰出土木工程”，从而领跑我国隧道掘进机产业化进程。 中铁隧道集团公司贯彻落实科技兴企战略，依托重难点施工项目展开科技攻关，仅2011年采用先进施工装备隧道掘进机（盾构、TBM）掘进90余公里，大幅提升了劳动生产率，提高了企业发展质量，促进了企业向集约型发展方式转变。在去年底正式开通运营的广深港高铁狮子洋隧道施工中，他们经过不懈努力，彻底解决了江底带压进仓作业这一世界级难题，总结出了一套软硬不均地层特长水下隧道泥水盾构施工技术，为我国建设类似长大水下与海底隧道建设提供了具体参数和借鉴。 2005年以来，集团公司不仅完成了国家863计划“十一五”系列盾构课题，承担起第十二个五年计划盾构继续课题，获得近20项国家专利，而且参与隧道掘进机施工标准起草制订，《盾构法隧道施工与验收规范》等多项规范已成为国家或行业标准。日前公司承担的“盾构电液测控方法与系统