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吉利英伦SC6亮点介绍 高品质越级家轿——吉利英伦SC6 吉利SC6的基本参数 吉利英伦SC6车身尺寸为4342×1692×1435mm，轴距2502mm，结合可进行4/6翻折的后排座椅、468L的超大行李厢空间组合以及多达20个的车内储物格，形成了吉利英伦SC6灵活、便利的储物空间。 吉利英伦SC6的配置 　SC6的配置非常丰富，拥有无氟自动空调、无钥匙启动系统、GPS导航系统、多功能方向盘，TPMS胎压监测系统等涉及便利、安全以及实用的配置。SC6的内饰采用精致的环舱造型，配有7英寸大尺寸智能触屏的中控台操控便利，众多功能键均布置于触手可及之处。此外，吉利英伦SC6搭载了吉利自主研发的1.5升VVT汽油发动机，采用双顶置凸轮轴和16气门，具有动力强劲、节能省油、易维修保养等特点。 吉利英伦SC6市场价格 吉利英伦SC6颜色 一、前脸 　前脸的变化最为明显，熏黑大灯搭配全黑蜂窝状进气格栅，少了几分大气但却有了更多适合这一级别车型的运动感。橙色的上挑式灯眉十分打眼，配上大灯中圆形的镀铬装饰条，有几分漫画中所谓醒目剑眉的味道。新前脸看起来难免有些张扬，但面对市场上越来越多的年轻消费者，大灯是前脸最传神的部分，虽然没有配备透镜也没有氙气，但气势已经到位。两圈圆形的镀铬饰条咋眼看去还有些LED日间行车灯的味道，用如此廉价简单的方式实现了“天使眼”的效果令人不禁莞尔。 二、侧面 车身侧面轮廓就熟悉多了，和当年的金刚还是有几分相似，短短的车尾和不算流线的车顶虽然视觉效果一般，但却也为车厢内部预留了足够的乘坐空间。这个价位的家用车，不求帅气不求抢眼，只求一个坐着舒坦不顶头就挺好了。 三、轮胎 轮胎采用了15寸轮毂，规格为185/60 R15，品牌为佳通，是这个价位车型比较主流的轮胎配置。轮毂的样式倒是挺运动，但无奈尺寸太小，实际视觉效果其实一般。SC6全系都标配4轮碟刹，这厚道的做法无疑给卖价超十万还配个后轮鼓刹的Polo、爱唯欧等一个响亮的耳光。 四、车尾 　车尾的样式与吉利远景有几分相像。尾灯的正面面积相比与吉利之前的一些车型设计有所减小，由此带来的好处就是后备箱的开口更大了，实用性有所提升。镀铬条的加入令车尾更有层次感，不像金刚的尾部那么光秃秃，虽然大气是谈不上了，起码显得更加精致了。 五、内饰 内饰的做工和样式都给人工整的感觉，回想起早年间吉利初创时的美日、豪情，不禁感慨在模具做工和装配工艺上自主品牌的进步确实令人欣慰。中控台的样式还是有些别克的风格，但也仅仅是借鉴了一些设计元素，整体样式还是有了自己的风格方向盘样式和别克的家族式方向盘颇为相似，银色饰条的加入很讨巧，对视觉效果和手感都有不小的提升。多功能按键只设置了一边，用来控制车内的多媒体设备。真皮方向盘做工很熨帖，边角处的处理也没有毛糙的现象。机械液压助力有些沉，习惯了电子助力初次上手还有点不适应。。 六、仪表盘和中控台 仪表盘的配色采用了红蓝白三色，表盘外围的一圈银色的银色饰条很醒目时尚，也算是为这并不花哨的仪表盘加入一些科幻的味道。中间配有一个小小的液晶显示屏，能显示油耗、里程等基本信息，功能上还算完备。中控的样式极为简洁，所有的多媒体按键都排列在一起，彩色触控大屏集成了多媒体播放、GPS导航等常用功能，但只有顶配车型才配备了倒车可视影像。 七、新技术 　1、蓝牙电话和胎压监测也同样出现在了SC6上，导航则采用了与凯立德相同的操作界面，上手难度几乎为零。地图信息也很新，在试驾过程中穿小路进园区的时候都能显示出道路来。内置的胎压监测功能也是在液晶屏上直接可以显示，但实际操作时居然发现所有数据都为零，或许是试驾车辆这方面出了故障。 新技术 2、还配备了无钥匙进入系统，无需从口袋中掏出钥匙，只需要随身带着钥匙按一下车门把手上的黑色按钮便可以完成锁车与解锁的操作。 新技术 3、电动天窗 八、发动机 　英伦SC6搭载了一款型号为MR479QN的1.5升发动机，在应用了CVVT（连续可变气门正时系统）技术之后，这款发动机的最高功率75kW（102PS）/5800rpm，最大扭矩136nm/2800-3400rpm。采用双顶置凸轮轴16气门技术在保证了动力的同时也获得了更好的燃油经济性。 九、变速箱 变速箱依旧是搭载常规的5速手动变速箱，并没有推出自动挡车型。而这台变速箱已经广泛应用于帝豪EC7、EC8等车型，可靠度已经经受过了市场的考验长城C30搭载成熟的5挡手动变速箱，百公里综合工况油耗6.0L，可享受节能补贴。此外还有CVT无级变速器让驾乘者体验平顺自如的驾驶感受。 十、悬挂 前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂已经是大家再熟悉不过的底盘结构。在调校上，SC6还是偏向于舒适，在过小沟小坎时车内乘客并不会有太强烈的弹跳感 十一、其他方面 由于采用了机械液压助力，SC6的方向