混合动力汽车电机控制和动力系统参数匹配分析-车辆工程专业论文.docxVIP

混合动力汽车I【l机拧制和动力系统参数匹配研究摘 混合动力汽车I【l机拧制和动力系统参数匹配研究 摘 要 本文选题源于实际科研项目“混合动力电动汽车研究开发”，这是由湖南大学 承担的国家科技部“985”课题，由湖南大学、湖南江麓容大车辆传动有限公司和长 丰汽车有限公司合作开发一款基于无级变速器(Continuous Variable Transmission， 简称CVT)的混联式混合动力电动汽车。而要深入研究混合动力电动汽车不仅要 有扎实的汽车专业技术功底，而且要有很好的电子电气专业技术基础。本文将立 足科研项目实际情况结合这两方面探讨HEV电机控制技术和动力系统参数匹配技 术。 首先，在详细介绍目前应用于HEV的各类电机性能以及发展前景的基础上， 结合应用于项目试验样车的各类电机深入探讨其控制策略。 接着，在本项目已有动力系统的基础上探讨中度HEV动力系统参数匹配方法， 从燃油经济性，排放及整车成本出发重新对现有动力系统参数进行匹配。 然后，提出了一种基于SPWM控制交流三相感应电机的全新采样法，并组建 控制电路进行试验验证。 最后，在系统研究混合动力汽车电机控制技术和动力系统元件参数对整车性 能影响的基础上，基于ADVISOR建立动力学模型进行仿真，为下一步研究工作的 整车方案设计和控制软件设计提供理论依据。 HEV不仅具有纯电动汽车高效率、低排放的优点，而且具有传统内燃机汽车 行驶罩程长、燃料补充迅捷的优点，技术成熟度相对也较高。因此，HEV已成为 当前解决节能、环保问题最为切实可行的方案。随着国家政策的支持力度逐步加 大和落实，预计混合动力汽车技术将会在未来的时间里先于其他电动汽车得到迅 速发展。 关键词：电机控制；动力系统参数匹配；混连式混合动力汽车；仿真 硕十学位论文Ab 硕十学位论文 Ab stract The paper is relying on the actual research proj ect‘‘The research on Hybrid Electrical Vehicle,which is a985’’project presented by ministry of Science of P．R．China and assumed by Hunan University．The Parallel-Series Hybrid Electric Vehicle based on CVT is developed by Hunan University，Jianglu Rodar Vehicle Transmission Co．，Ltd and ChangFeng Vehicle Co．，Ltd．To deeply study Hybrid Electric Vehicle must not only have a solid professional and technical foundation on automotive technologies，but also have a good professional and technical foundation on electrical and electronic technologies．This article will based on the actual situation of the research proj ect to combine these two aspects of technologies to discuss the motor control technology and the technology of parameter matching of power system in depth． Firstly，on the basis of detailed Introduction the performance parameters and the development prospects of various types of motor and combination the operational condition of each motor which used in the test vehicle of this proj ect to discuss the control strategy of various types of motor in depth． Secondly，on the basis of the existing power system in this project deeply studied the parameter matchin