三十埠线路增加项目施工组织设计.docVIP

合肥工务段段管线及检修车间迁建工程施工组织设计 PAGE 安徽铁建工程有限公司 PAGE 1 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc310331005 一、 编制依据 PAGEREF _Toc310331005 \h 2 HYPERLINK \l _Toc310331006 二、 采用的标准、规范及规程 PAGEREF _Toc310331006 \h 2 HYPERLINK \l _Toc310331007 三、 主要技术标准 PAGEREF _Toc310331007 \h 3 HYPERLINK \l _Toc310331008 四、 工程概况 PAGEREF _Toc310331008 \h 3 HYPERLINK \l _Toc310331009 五、 编制目标 PAGEREF _Toc310331009 \h 3 HYPERLINK \l _Toc310331010 六、 施工组织机构设置 PAGEREF _Toc310331010 \h 4 HYPERLINK \l _Toc310331011 七、 施工现场规划 PAGEREF _Toc310331011 \h 6 HYPERLINK \l _Toc310331012 八、 物资供应 PAGEREF _Toc310331012 \h 6 HYPERLINK \l _Toc310331013 九、 施工工序安排及分项工期安排 PAGEREF _Toc310331013 \h 6 HYPERLINK \l _Toc310331014 十、 主要施工工艺和方法 PAGEREF _Toc310331014 \h 7 HYPERLINK \l _Toc310331015 (一) 路基及路基附属施工主要项目的施工方法及工艺 PAGEREF _Toc310331015 \h 7 HYPERLINK \l _Toc310331016 (二) 轨道施工 PAGEREF _Toc310331016 \h 11 HYPERLINK \l _Toc310331017 (三) 线路、道岔拆除 PAGEREF _Toc310331017 \h 16 HYPERLINK \l _Toc310331018 十一、 保证工期的主要技术措施 PAGEREF _Toc310331018 \h 17 HYPERLINK \l _Toc310331019 十二、 保证质量的主要技术措施 PAGEREF _Toc310331019 \h 17 HYPERLINK \l _Toc310331020 十三、 保证安全的主要技术措施 PAGEREF _Toc310331020 \h 21 HYPERLINK \l _Toc310331021 十四、 保证保护地下管线、环境卫生、文明施工、环境保护要求等……………………………………………………………………….. PAGEREF _Toc310331021 \h 25 HYPERLINK \l _Toc310331022 十五、 应急预案 PAGEREF _Toc310331022 \h 27 施工组织设计 编制依据 中铁上海设计院集团有限公司2011年9月设计的《合肥工务段段管线及检修车间迁建工程补充施工设计》及2011年11月的《合肥工务段段管线及检修车间迁建工程补充施工设计线路平面图（修改）》和我单位施工技术能力以及对施工现场的实地调查资料。 采用的标准、规范及规程 《既有铁路测量技术规则》 《铁路路基施工规范》 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 《铁路站场工程施工质量验收标准》 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 《铁路路基工程施工质量验收标准》 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 《铁路轨道施工技术安全规则》 《铁路路基施工技术安全规则》 《铁路行车线上施工技术安全规则》 主要技术标准 新增线路采用新Ⅱ钢筋混凝土枕，直线地段按1520根/公里标准铺设，曲线地段增加80根/公里，Ⅰ型弹条扣件；道岔采用P50-9号单开砼枕道岔，图号为CZ2209；道床采用双层碎石道床，底碴、面碴均为0.15米厚；路基面半宽直线地段为3.0米，曲线地段在线路外侧加宽0.5米，有调车作业地段路基面半宽为3.5米。 工程概况 本工程维持既有工1线和正线6号道岔位置不变，采用半径R=300 m曲线连接，工2线从设计里程DK0+247.109处左偏出岔引出，与既有线路衔接，岔后连接曲线半径R=300 m,改建后工1线、工2线有效长度改变为工1线150 m,工2线90 m。新设安全线从设计里程DK0=139.958处左偏出岔引出，线路全长95 m，有效长50 m，