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　　1课程群的内涵及研究现状11课程群的内涵及特点。 　　1990年，北京理工大学王嘉才等发表了《课群及其质量检查评估指标体系的研究》一文，在论述课程建设中应当以教学计划的整体优化为目标时，提出要注重课群课程群的最早称谓的研究与建设，开起了课程群建设的先河。 　　关于课程群的内涵，马昌谱在《高校课程群建设研究文献综述》中归纳了六种[1]第一种也就是最早提出的，课群是以现代教育思想为指导，对教学计划中具有相互影响、互动、有序、相互间可构成独立完整的教学内容体系的相关课程进行重新规划、设计、构建的整合性课程的有机集成。 　　第二，课程群是以一门以上的单门课程为基础，由三门以上的性质相关或相近的单门课程组成的一个结构合理、层次清晰、课程间相互连接、相互配合、相互照应的连环式的课程群体。 　　第三，课程群是指若干门彼此独立而又相互密切联系的课程。 　　其四，课程群应是在内容上具有密切相关、相承、渗透、互补性的几门系列课程组合而成的有机整体，并配备相应的教学资源，按大课程框架进行课程建设，进而获得整体优势，打造学科优势。 　　第五，课程群是指从属于某个学科、相互之间有着合理分工、能满足不同专业教学要求的系统化的课程群体。 　　第六，课程群是为完善同一施教对象的认知结构，而将本专业或跨专业培养方案中若干门在知识、方法、问题等方面有逻辑联系的课程加以整合而成的课程体系。 　　笔者认为，课程群是指根据社会需求和人才培养目标定位要求，以某一方面具体知识和能力培养为主旨，由若干门相互联系、相互支撑，而又有所侧重的课程组成的具有一定逻辑联系的课程群体。 　　课程群具有以下几个特点1课程群服务于人才的培养，一般情况下依托于某一个专业，从属于某一个学科；2课程群各课程之间具有关联性和系统性，通常是围绕一个主题具有一定逻辑联系的课程构成；3课程群虽然主要依托某一专业构建，但在构建中可跨专业，并服务于多个专业。 　　12课程群的研究现状。 　　学者吴开亮等从课程单体与群体关系的角度提出了专业课程群的概念[2]。 　　董昊悦认为专业课程群应该是以注重受教育者的选择权为根本，在教育功能层面将专业课程群作为高等学府对其校内全体学生提供的专业教育资源[3]。 　　张景森则明确了课程体系、课程群与课程之间的关系[4]。 　　关于课程群建设的意义，蔡自兴提出课程群建设是高等院校课程建设与改革的一个新发展趋势，是推动高校专业课程的优化整合，深化课程改革以及各种教学资源的优化配置的重要手段[5]。 　　关于如何建设课程群方面，秦伟2015提出课程群作为课程的整体组合建设反映的是集群效应[6]。 　　王艳奂等提出，课程群建设需要对各个相关课程的内容进行有机的整合和优化，形成相互关联、相互融合的全新的课程体系[7]。 　　此外，郭燕萍2014以人才培养方案为依据，结合教学实际，对电子商务专业的核心课程群建设进行了研究[8]。 　　张纯荣、段淑梅对市场营销专业核心课程群建设进行了的探索[9]。 　　谢骐对机械设计专业课程群建设进行了研究与实践[10]。 　　梁燕华对自动化专业的课程群建设的措施进行了探索[11]。 　　张荣国对计算机专业核心课程群建设进行了研究[12]。 　　高岩对息管理专业的课程群建设进行了探索[13]。 　　赵玉娟等对软件工程课程群建设方案进行了设计[14]。 　　以上研究可以看出，当前对课程群的研究实践主要在两个方面，一是关于专业课程群建设的研究；二是以某一课程为核心进行课程群建设。 　　汽车营销课程群的建设正是基于《汽车营销》这门课程为核心构建而成。 　　目前，尚没有关于汽车营销课程群建设的研究成果。 　　2汽车营销课程群构建的必要性汽车营销是连接汽车生产制造与服务的纽带，是汽车生产制造的必然结果，同时融合了汽车服务的重要内涵。 　　2009年以前，汽车行业所需的汽车营销人才主要来自于工商管理、市场营销等专业，然而，随着对高层次汽车营销人才需求量的增加，汽车营销人才的来源范围扩大到了车辆工程、汽车服务工程、电子商务、国际经济与贸易等多个专业领域。 　　传统的仅开设《汽车营销》这一门课程，已经远不能满足汽车行业对汽车营销人才知识、能力和素质的需求。 　　构建汽车营销课程群，使之适用于多个专业，并符合汽车行业对汽车营销人才综合知识、能力和素质的需求，显得十分必要和迫切。 　　3汽车营销课程群的构建湖北汽车工业学院对汽车营销课程群建设进行了多年的探索与实践，形成了以国家级和湖北省精品课程为引领，以系列特色教材为支撑，以产教融合为手段，特色鲜明的汽车营销课程群。 　　31汽车营销课程群构建的思路。 　　基于汽车行业对汽车营销人才知识结构的需求特性，以及高校高层次应用型人才的培养定位，通过调研，将汽