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汽车四轮定位文档资料

汽车四轮定位 四轮定位参数 定位前检查 四轮定位测量 四轮定位调整 …… 汽车四轮定位参数 前轮外倾角 前轮前束 主销后倾角 主销内倾角 后轮外倾角和前束 …… 四轮定位操作流程 1. 汽车技术状况的预检 保证汽车空载的状态,去掉不计在整备质量内的物品;注意有的汽车对行李箱、工具箱或油箱量做出限量要求。 轮胎:检查同轴的轮胎型号、气压、磨损程度是否一致;做车轮动平衡及径向跳动检查。(要在轮胎气压正常,轮毂轴承无松动的状态下测定) 检查减振器滑柱是否漏油,转向主销是否松动,制动器是否工作正常。 四轮定位操作流程 2. 测量场地要求 一般要求测量场地表面平整,并尽量处于水平状态。 本实验选专用地秤,可将转盘放入深为60mm预留坑内。若无预留坑,当前轮放在转盘上之后,后轮应以厚60mm的平整木块垫起,是前后轮接地面处于同一水平面上。 四轮定位操作流程 3. 车辆的正确放置(保证转向轮的正常前进状态) 在汽车两转向轮放在转盘上之前,汽车应前后稍许推动,使车辆滚动,使前轮基本属于正常的前进状态。 之后,将转向轮放在转盘上,并使主销中心线延长线基本上通过转盘中心。 本实验选专用地秤,可将转盘放入深为60mm预留坑内。若无预留坑,当前轮放在转盘上之后,后轮应以厚60mm的平整木块垫起,是前后轮接地面处于同一水平面上。 四轮定位操作流程 4. 定位仪支架的安装 固定支架的两个固定脚卡在轮辋适当部位 移动活动支架,使上固定脚也卡在轮辋上。注意在转盘转动时,支架轴不应碰到车身任何部位。 将安装支座与车轮中心对正。 四轮定位操作流程 5. 轮辋变形的检查及补偿 聚光器依定位销轴插入支座对应的孔中,固定好。 顶起被测车轮,使其离开转盘或地面,并在圆周方向施力时可自由转动。 将标杆以轮辋半径7倍距离放在所测轴之前或之后。 缓慢转动车轮一周,读出指针指示的最大值X及最小值Y,则车轮端面的偏差即为:X-Y=Zmm,若Z>3mm,一般则认为轮辋是不合格的,应于更换。 轮辋变形调整:若X≠Y, 前束的测定 1. 保证汽车处于正确的位置 2. 调节标杆长度,使标牌内间距略大于被测之轮距。 聚光器依定位销轴插入支座对应的孔中,固定好。 顶起被测车轮,使其离开转盘或地面,并在圆周方向施力时可自由转动。 将标杆以轮辋半径7倍距离放在所测轴之前或之后。 缓慢转动车轮一周,读出指针指示的最大值X及最小值Y,则车轮端面的偏差即为:X-Y=Zmm,若Z>3mm,一般则认为轮辋是不合格的,应于更换。 轮辋变形调整:若X≠Y, 实验四 车轮定位参数测量 一、实验内容 二、实验目的要求 三、仪器设备 四、准备工作 五、实验步骤 六、注意事项 * 汽车四轮定位测量与调整 *

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