齿轮轴开裂原因分析.PDF

记录号：JS-AL-转动设备（轴和外壳）－133 齿轮轴开裂原因分析 摘要：送检试样为齿轮开裂件，材料为 4130 。试件在渗碳淬火+低温回火后发现裂纹。通过材料化学分 析、材料力学性能试验、宏观分析、断口微观分析、金相分析以及硬度检测，结果表明：轴起裂于心部， 较大的热处理应力、成分组织偏析和氢的作用是齿轮轴失效的主要原因。 关键词：齿轮轴；热处理应力；偏析 材料种类/牌号：合金结构钢/4130 概述 送检试样为齿轮开裂件，材料为 4130 。试件在渗碳淬火+低温回火后发现裂纹。对齿轮轴开裂的原 因进行了分析。 测试过程与结果 材料化学分析 从齿轮轴基体上取样进行材料化学成分分析，结果见表 1。表中同时给出了企业对 4130 钢化学成 分的技术要求，看出，齿轮试件材料中的 C 含量超出企业的技术要求上限，其他元素在规范要求范围 内。在齿轮轴心部制取气体试棒进行氢含量分析，为 1.4ppm。 表 1. 材料化学成分分析结果及标准规定对照（Wt% ） C Si Mn P S 送检件 0.36 0.23 0.56 0.005 0.002 企业技术要求 0.28~0.33 0.15~0.35 0.40~0.60 ≤0.035 ≤0.040 Cr Ni Cu Mo H 送检件 1.10 0.20 0.14 0.23 0.00014 企业技术要求 0.80~1.10 ≤0.30 ≤0.35 0.15~0.25 - 材料力学性能试验 在纵裂区和横裂区附近分别制取纵向和横向拉伸试样进行常温力学性能试验，结果见表 2 。表中同 时列出 4130 钢的力学性能要求，可见试件心部和 1/3 半径区的屈服强度 Rp0.2 均低于钢在调质状态的 技术要求，纵向心部试样的断后伸长率和断面收缩率处于较低的水平，韧塑性较差，明显低于技术要求。 表 2. 材料力学性能试验结果 抗拉强度 规定塑性延伸强度 断后伸长率 断面收缩率 Rm （MPa ） Rp0.2 （MPa ） A （% ） Z （% ） 横向 心部-1 977 714 13.5 55 试样 心部-2 956 705 14.0 50 1 1/3 半径-1 956 715 14.5 50 1/3 半径-2 960 714 13.0 48 心部-1 1072 728 10.5 37 纵向 心部-2 1079 709 7.0 15 试样 1/3 半径-1 1011 756 16.0 59 1/3 半径-2 995 714 14.0 55 4130 ≥930 ≥785 ≥12 ≥50 宏观分析 送检齿