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汽 车 商 务 上海第二工业大学 机电工程学院 张弦 第六讲 汽车三包制度 一、基本概念 我国关于“汽车三包”制度的定义是： 汽车产品“三包”制度指的是家用汽车产品的修理、更换和退货责任规定，实行谁销售谁负责三包的原则。 二、我国“汽车三包”的主要条款： 1、三包的有效期： 汽车产品的“三包”有效期包括： 整车“三包”有效期 损耗件“三包”有效期。 “三包”政策明确规定整车“三包”为2年或40000公里，以先达到为准。 损耗件的“三包”有效期应明示在“三包”凭证上。 2、在整车和损耗件“三包”有效期内，汽车产品出现质量问题，消费者凭“三包”凭证在指定的或者约定的修理者处办理修理。由“三包”凭证上明示的修理者负责为消费者免费修理。 3、在整车“三包”有效期内同一严重安全性能故障累计修理2次仍未排除故障，或关键总成因质量累计更换2次后，仍无法使用，应负责为消费者退货。 4、在整车“三包”有效期内关键零件同一总成因产品质量问题，累计修理2次，仍不能正常使用，或修理占用时间超过35个工作日，或累计修理8次后仍不能正常工作，为消费者调换同品牌同型号整车。其“三包”期重新计算。 5、因汽车产品质量问题不能正常行驶或不能行驶的，修理者应当提供现场修理，或者提供合理的拖运费。每次修理占用时间超过3个工作日的，从早到晚者应当负责为消费者提供备用车，或者由修理者与消费者协商后给予消费者合理的费用补偿。 6、按照本规定退货的，销售者应当负责为消费者免费按发票价格一次退清货款（贷款购车的，销售者应当按合同约定一次退清货款），但应减去消费者使用该车产生的合理折旧。 三、我国“汽车三包”的免责规定： 1、整车产品用于出租、租赁或者其他经营目的的，自从事经营活动之日起丧失本规定的“三包”权利。 2、非产品质量原因发生交通事故而造成损坏的。 3、无有效发票和“三包”凭证，又不能证明其所购整车产品在“三包”有效期内的。 4、发生故障后，未征得销售者或修理者同意，自行处置致使损坏扩大的损失。 四、汽车召回与汽车三包的异同： 1、共同点： 汽车召回与汽车“三包”都是为了解决汽车出现的一些质量问题，维护消费者的合法权益。 2、差别： 汽车召回与汽车三包在法律依据、对象、范围和解决方式上是有区别的。 按照西方的划分： 《缺陷汽车召回管理规定》这样的法规由于涉及公共安全利益，因此带有公法性质； 《汽车三包规定》则带有私法性质。 法律依据不同 ； 汽车召回是根据《产品质量法》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品，国家有关部门制定《缺陷汽车产品召回管理规定》维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。属行政法律责任。 汽车三包对经营者来讲在法律关系上属特殊的违约责任，根据《产品质量法》对在三包期内有质量问题的产品，依据有关“三包规定”，由销售商负责修理、更换、退货，承担产品担保责任。 对象不同 ； 召回主要针对系统性、同一性与安全有关的缺陷，这个缺陷必须是在一批车辆上都存在，而且是与安全相关的。 “三包规定”是解决由于随机因素导致的偶然性产品质量问题的法律责任。这种偶然性产品质量问题，一般不会造成大面积人身伤害和财产损失。 范围不同 ； 汽车召回的范围包括家用和各种运营的道路车辆。目前首先从M1类车辆（驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆）开始实施； “三包规定”主要针对家用车辆。 解决方式不同 。 汽车召回的主要方式是：汽车制造商发现缺陷后，首先向主管部门报告，并由制造商采取有效措施消除缺陷，实施召回； 汽车三包的解决方式是：由汽车经营者按照国家有关规定对有问题的汽车承担修理、更换、退货的产品担保责任。在具体方式上，往往先由行政机关认可的机构进行调解。 作业： 1、 * * *