汽车电气设备构造与维修试卷.docVIP

.1. .2. 班级 班级 姓名 学号 座位号 --------------------------装-------------------------订------------------------线----------------------- ????????????????答???????????????题???????????????线?????????????? 高 一 、《汽车电气设备构造与维修》试卷 (满分100分，考试时间：90分钟) 题号 一 二 三 四 总 分 得分 改卷教师 填空题（每空1分，共20分） 汽车电源系统主要由 、 、 、 组成， 其作用是向全车用电设备提供 。 汽车电气设备的特点为 、 、 、 。 硅整流交流发电机上的二极管具有 。 对汽车用蓄电池的基本要求是 大、 小，以保证蓄电池具有足够的起 动能力。 三相定子绕组采用星形联结时，从末端公共接点引出的直流电压，它的平均值等于发电机输 出的 的一半。 瞬变过电压常用保护方法有 、 两种。 起动机主要由 、 、 三大部分组成。 通过改变 的大小或 的长短可以达到改变交流发电机输出 电压的目的。 选择题（每题1.5分，共30分） 题目序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 题目序号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 1、蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（ ）。 A.不断上升 B.不断下降 C.保持不变 D.先上升后下降 2、充足电的蓄电池的电解液的密度一般为（ ）g/cm3。 A. 1.10～1.30 B. 1.12～1.20 C. 1.3～1.4 D. 1.4～1.5 在放电过程中蓄电池极板上的活性物质将转变为（ ）。 A.硫酸铅 B.二氧化铅 C.纯铅 D.以上都不对 4.直流串励式起动机中的“串励”是指（ ）。 A.吸拉线圈和保持线圈串联连接 B.吸拉线圈和电枢绕组串联连接 C.励磁绕组和电枢绕组串联连接 D.电枢绕组和保持线圈串联连接 5.永磁式起动机是用永久磁铁代替普通起动机中的（ ）。 A.电枢绕组 B.吸拉线圈 C.保持线圈 D.励磁绕组 6.交流发电机的磁场绕组安装在（ ）上。 A.定子 B.转子 C.电枢 D.以上都不是 7.起动机工作时驱动轮的啮合位置是由电磁开关中的（ ）线圈控制，使其保持不动。 A.吸拉 B.保持 C.磁场 D.以上都不是 8.减速型起动机和普通起动机的主要区别在于（ ）不同。 A. 控制装置 B.传动机构 C.直流电动机 D.交流电动机 9.引起起动机空转的原因之一是（ ）。 A.单向离合器打滑 B.蓄电池亏电 C.电刷过短 D.以上都是 10.正常情况下起动机电磁开关上的点火开关接线柱与（ ）不相通。 A.起动机磁场接线柱 B.壳体 C.蓄电池接线柱 D.以上都不是 11.交流发电机所采用的励磁方法是（ ）。 A.自励 B.他励 C.先他励后自励 D.先自励后他励 12.发电机中性点