同杆并架双回线路障仿真与分析.pptVIP

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  • 2019-04-18 发布于浙江
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同杆并架双回线路故障仿真与分析 班级:10级电气二班 学生: 王宇 学号:105405203 主要内容 论文选题背景 需要解决的问题 论文研究的内容 研究结论 一、论文项目选题背景 随着电力系统越来越庞大,受输电走廊的限制,需要发展同塔多回路输电技术。同杆并架双回线的两回路距离太近就可能发生跨线故障,故障种类比较多使得以往一般的保护选相无法准确地检查出故障。所以需要研究同杆并架双回线路故障仿真与分析。       二、需要解决的问题 综合分析了双回路线路保护应用的现状。 在互感均值的基础上对双回线故障进行定性分析。 并且运用六序分量法进行故障选相。 用Matlab建立双回互感线路仿真模型,完成故障仿真。 三、论文研究内容 同杆双回线路的故障类型 同杆双回线路的故障分析方法 同杆双回线路的故障选相方法 六序分量法 Matlab仿真模型的建立 仿真步骤如下: (1)首先制定测量方案。 (2)对元器件设置参数。 (3)实现在MATLAB上的仿真。 (4)比较和分析得出结论。 两回路正常运行时故障相电压波形示意图 ?发生单相接地故障时 设置A相以及接地故障,故障电阻和接地电阻都为0.001,故障时间段为[0.12,0.24],下图为实验后得到的电流电压: 两回路单相接地故障时电流波形示意图 两回路单相接地故障时电压波形示意图 两回路单相接地故障相电压波形示意图 ?发生两相短路故障时 通过三相故障发生器设置B相与C相发生故障,设置故障电阻为0.001。 两回路两相短路故障时电流波形示意图 两回路两相短路故障时电压波形示意图 两回路两相短路故障相电压波形示意图 结论:由上面的图7、图8和图9可知,在故障时间0.12s到0.24s之间发生两相短路故障时,两回路电流与电压以及故障相电压都发生很大变化。当故障解除后,电流与电压又回到了原来恒定的值。 ?发生三相短路故障时 两回路三相短路故障时电流波形示意图 两回路三相短路故障时电压波形示意图 两回路三相短路故障相电压波形示意图 结论:由上面的图10、图11可知,两回路在故障时间0.12s到0.24s之间发生三相短路故障时,电流与电压都只在故障结束的瞬间发生很大变化,之后电流与电压又回到了原来恒定的值。由图12可知故障相电压从故障开始到结束都发生变化。 * 指导老师:江徽强 论文理论研究 双回线路故障仿真示意图 图1 两回路正常运行时的电流波形示意图 图2 两回路正常运行时的电压波形示意图 图3 图4 图5 图6 结论:由上面的图4、图5和图6可知,在故障时间0.12s到0.24s之间发生单相接地故障时,两回路电流与电压以及故障相的电压都发生很大变化,而当故障解除后,电流与电压又回到了原来恒定的值。 图7 图8 图9 通过三相故障发生器设置A相、B相与C相发生故障,设置故障电阻为0.001。 图10 图11 图12 *

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